Audi fa causa all’importatore che vende in Europa le sue auto riservate alla Cina diFrancesco Armenio18 Settembre 2026
BYD vuole tre fabbriche in Europa: per il colosso cinese c’è da stringere i denti diIppolito Visconti18 Settembre 2026
Germania, settore auto in crisi: operai Bosch chiedono all’UE di intervenire per fermare i tagli diFrancesco Armenio17 Settembre 2026
Cina, troppi costruttori: si spingono le collaborazioni, la prima è GAC-FAW diIppolito Visconti17 Settembre 2026
Dacia contro i rincari delle auto: la CEO chiede una pausa nelle nuove norme UE diFrancesco Armenio16 Settembre 2026
Stesso showroom, Volvo distribuirà Lynk & Co in tutta Europa dal 2027 diIppolito Visconti14 Settembre 2026
Germania, settore auto in piena crisi: insolvenza per uno dei più antichi rivenditori BMW diFrancesco Armenio14 Settembre 2026
BYD ordina altre 10 navi: obiettivo 2,5 milioni di auto fuori dalla Cina diIppolito Visconti14 Settembre 2026
Trump apre alle fabbriche cinesi negli States: i rischi per le catene di montaggio europee diIppolito Visconti14 Settembre 2026
Porsche si sfila da Bugatti Rimac: un miliardo in tasca e non troppi rimpianti diIppolito Visconti13 Settembre 2026
100.000 posti, quattro stabilimenti: il conto di Volkswagen ammonterebbe a 16 miliardi diIppolito Visconti12 Settembre 2026
Auto elettriche, mercato spaccato in due: boom in Europa, malissimo il Nord America diFrancesco Armenio11 Settembre 2026
La Z4 è fuori produzione: per fortuna c’è Bovensiepen che la produce con 100 CV in più diIppolito Visconti11 Settembre 2026
Wolfsburg si fa più indiana: Volkswagen cede il 51% a JSW per non sparire dal subcontinente diIppolito Visconti11 Settembre 2026
Porsche sogna una supercar cugina della Lamborghini: il piano Leiters diIppolito Visconti9 Settembre 2026
Volkswagen, il “Piano Futuro 2030” sembra non aver risolto i problemi chiave diIppolito Visconti9 Settembre 2026
La hot hatch che Ford ha cancellato troppo presto: Focus RS, l’usato dei desideri diIppolito Visconti8 Settembre 2026
Anche Dacia deve contare gli spiccioli in tasca: problemi per Duster e Bigster diIppolito Visconti8 Settembre 2026
Audi e SAIC, la seconda casa a Shanghai: ricerca e sviluppo senza filtri tedeschi diIppolito Visconti7 Settembre 2026
Jaguar Land Rover, la ristrutturazione silenziosa: 4.000 dipendenti coinvolti diIppolito Visconti7 Settembre 2026
Il mercato auto tedesco scricchiola: fallisce il più grande distributore Renault diFrancesco Armenio4 Settembre 2026
I punti chiave della dolorosa ristrutturazione nel gruppo Volkswagen diIppolito Visconti4 Settembre 2026
Una fine ormai vicina? Arrivano le scelte letali di Volkswagen ai danni di Seat diIppolito Visconti4 Settembre 2026
La qualità cinese bussa al Nord America: anche da quelle parti sentono la pressione diIppolito Visconti3 Settembre 2026
Vuoi la nuova Celica? Intanto puoi acchiappare questa WRC Edition del 1994 diIppolito Visconti3 Settembre 2026
Volkswagen contro se stessa: come Wolfsburg potrebbe aggirare il sindacato con un solo voto diIppolito Visconti3 Settembre 2026
