Il mercato cinese crolla per il decimo mese di fila: è un problema anche per noi diIppolito Visconti24 Agosto 2026
Ricarica da record: la Cina ha reso obsolete tutte le altre auto elettriche diIppolito Visconti22 Agosto 2026
Dazi UE sulle auto cinesi: la cura che ha guarito il paziente sbagliato diIppolito Visconti14 Luglio 2026
BYD Dolphin G DM-i, oltre 1.000 km di autonomia a meno di 25.000 euro diIppolito Visconti25 Giugno 2026
Dazi sulle ibride cinesi: l’UE aveva dimenticato di chiudere la porta diIppolito Visconti19 Giugno 2026
La grande migrazione delle batterie cinesi: il vero affare non è l’auto elettrica diIppolito Visconti16 Giugno 2026
BYD porta in Europa migliaia di super colonnine: quasi nessuno le userà diIppolito Visconti11 Giugno 2026
BYD vuole il trono globale: i numeri danno ragione al CEO Wang Chuanfu diIppolito Visconti9 Giugno 2026
BYD Xuanji A3: il chip a 4 nm che rivoluziona la guida autonoma e l’industria auto diIppolito Visconti31 Maggio 2026
BYD, debutto di Denza in Italia: arriva anche la ricarica più veloce del mondo diIppolito Visconti22 Maggio 2026
BYD Flash Charge: 9 minuti per la ricarica, qualche anno per convincere tutti diIppolito Visconti19 Maggio 2026
L’insostenibile guerra dei prezzi tra i produttori cinesi: benvenuti nel caos diIppolito Visconti8 Maggio 2026
La Cina toglie i sussidi e BYD paga il conto: corsa verso l’alto di gamma diIppolito Visconti2 Maggio 2026
CATL fa 6 minuti, BYD ne fa 9: la guerra delle batterie si vince al cronometro diIppolito Visconti21 Aprile 2026
BYD, nuova inchiesta in Ungheria: la fabbrica è un campo di prigionia? diIppolito Visconti15 Aprile 2026
L’export di auto cinesi non sembra scalfito dal conflitto in Medio Oriente diIppolito Visconti10 Aprile 2026
BYD, nell’ultimo anno il colosso ha fatto fuori circa 100.000 posti di lavoro diIppolito Visconti31 Marzo 2026
