BYD, nuova inchiesta in Ungheria: la fabbrica è un campo di prigionia? diIppolito Visconti15 Aprile 2026
L’export di auto cinesi non sembra scalfito dal conflitto in Medio Oriente diIppolito Visconti10 Aprile 2026
BYD, nell’ultimo anno il colosso ha fatto fuori circa 100.000 posti di lavoro diIppolito Visconti31 Marzo 2026
Classifica auto globale 2025: tre colossi cinesi entrano tra i primi dieci diIppolito Visconti27 Febbraio 2026
Ricarica in 5 minuti, 400 km di autonomia: la nuova tecnologia BYD diIppolito Visconti27 Febbraio 2026
Perché i colossi dell’auto hanno scelto la Spagna per produrre elettriche diIppolito Visconti24 Febbraio 2026
Gli italiani scoprono che le auto “made in China” non sono dei carrelli diIppolito Visconti11 Febbraio 2026
BYD arriva a 15 milioni di NEV: Tesla e Volkswagen guardano da lontano diIppolito Visconti19 Dicembre 2025
BYD svela il motore boxer ibrido 2.0T, il segreto del silenzio “quasi” elettrico diIppolito Visconti24 Novembre 2025
BYD, offerta con rottamazione: più è vecchia l’auto, più alto è lo sconto diIppolito Visconti14 Novembre 2025
Batterie auto elettriche, anche nel 2025 il duopolio cinese conquista il mercato diIppolito Visconti13 Ottobre 2025
BYD e il piano B: i cinesi non hanno paura di rimanere senza i chip Nvidia diIppolito Visconti24 Settembre 2025
3.000 cavalli e quasi 500 km/h: l’arma segreta di BYD che ha superato Bugatti diIppolito Visconti22 Settembre 2025
BYD rallenta la sua corsa: obiettivo di vendita ridotto per il 2025 diIppolito Visconti4 Settembre 2025
BYD, strategia aggressiva e incentivi fino a 10.000 euro per il mercato italiano diIppolito Visconti4 Settembre 2025
Dazi europei, il paravento di carta: BYD trova sempre un nuovo “trucco” legale diIppolito Visconti27 Agosto 2025
