Elon Musk ha confermato che la produzione della Tesla Model S e della Model X è ormai giunta al termine, una notizia che segna la fine di due modelli che hanno accompagnato l’intera fase di ascesa del marchio californiano e che per oltre un decennio hanno rappresentato il vertice della sua offerta. Sul mercato americano la situazione è già visibile, perché le configurazioni personalizzate non sono più disponibili come in passato e chi cerca uno dei due modelli viene indirizzato verso esemplari già prodotti e ancora presenti in stock, accompagnati da incentivi come la ricarica rapida gratuita a vita e la connettività premium inclusa per accelerare lo smaltimento delle scorte residue.
Tesla Model S e Model X, terminata la produzione: disponibili gli ultimi modelli
La Model S, lanciata nel 2012, è stata la vettura che più di qualsiasi altra ha cambiato la percezione dell’auto elettrica nel segmento premium, dimostrando che un veicolo a batteria poteva essere veloce, spazioso, desiderabile e capace di competere con le migliori berline tradizionali anche sul piano dell’autonomia e del comfort.
Tre anni dopo la Model X ha aggiunto una dimensione più familiare e scenografica grazie alle portiere posteriori ad apertura verticale e a un abitacolo particolarmente generoso, completando un’offerta di fascia alta che per diversi anni non ha avuto rivali diretti nel mondo elettrico. Entrambe sono rimaste fedeli alla propria impostazione stilistica per oltre un decennio, ricevendo aggiornamenti tecnici costanti ma senza mai attraversare una vera rivoluzione formale, una scelta che inizialmente ne ha rafforzato l’identità ma che col tempo ha finito per attenuarne la freschezza in un mercato sempre più affamato di novità.
Il ridimensionamento dei due modelli non è arrivato tanto dalla concorrenza esterna quanto dalla stessa Tesla. L’introduzione della Model 3 nel 2017 e soprattutto della Model Y nel 2020 ha spostato radicalmente il baricentro commerciale dell’azienda, portando il marchio su volumi più alti e trasformando la berlina media e il crossover compatto nel vero cuore della strategia di vendita.
Di fronte a questa evoluzione, Model S e Model X hanno progressivamente perso rilevanza nei bilanci e nella pianificazione del costruttore, finendo per occupare uno spazio sempre più marginale rispetto alla direzione intrapresa dall’azienda.
Il futuro di Tesla si sta orientando in modo sempre più deciso verso automazione, robotica, guida autonoma e nuove piattaforme produttive, un contesto in cui una grande berlina premium e un SUV di fascia alta non sembrano più trovare una collocazione strategica.
La loro uscita di scena segna quindi la fine di due modelli che hanno ridefinito un’intera categoria di prodotto e riflette anche la trasformazione di un’azienda che sta progressivamente allontanando il proprio baricentro dalla produzione automobilistica tradizionale per spostarsi verso un orizzonte tecnologico più ampio e meno legato ai veicoli per privati.
