Tutto pronto per la 1000 Miglia 2025. I motori delle auto storiche e delle supercar impegnate nel Ferrari Tribute si preparano ad entrare in azione. Le danze prenderanno forma dal 17 al 21 giugno, con la nuova rievocazione della mitica “Freccia Rossa“. Il conto alla rovescia è ormai terminato. Fra poche ore si entrerà nel vivo della grande festa motoristica.
Quest’anno il percorso da Brescia a Roma e ritorno avrà una forma ad “otto”, ispirandosi alle alchimie del sentiero stradale seguito nelle epiche edizioni anteguerra. L’itinerario scelto unirà l’Est della costa adriatica con l’Ovest di quella tirrenica. In totale gli equipaggi protagonisti della manifestazione percorreranno 1.900 chilometri, farciti di storia e di bellezza. Attese ben 420 auto ai nastri di partenza della 1000 Miglia 2025, che promette ancora una volta uno spettacolo unico, con un museo viaggiante di straordinario fascino.
Dopo lo start da viale Venezia a Brescia, la prima tappa si concluderà a San Lazzaro di Savena (Bologna). Mercoledì 18 giugno l’arrivo nella capitale. Il gran finale è previsto per la giornata di sabato 21 giugno, quando a partire da mezzogiorno le auto storiche della 1000 Miglia 2025 torneranno in viale Venezia a Brescia, prima del saluto del pubblico in piazza Vittoria.
Come da (ormai) collaudata tradizione, il convoglio delle “nonne” a quattro ruote sarà anticipato dalle “rosse” del Ferrari Tribute 1000 Miglia, che aggiungeranno note di grande splendore all’evento, nella dimensione più sportiva. Ben 123 vetture del “cavallino rampante” entreranno in azione. Presenti all’appello tanti modelli esclusivi, che affronteranno le 144 prove cronometrate e le 9 prove di media previste.
Nel parterre dei bolidi di Maranello costruiti dopo il 1958 spiccano una 250 GT Berlinetta Lusso del 1964, una F40, una Enzo, una Testarossa, tre Daytona SP3, due Dino 246 GT. Ad impreziosire ulteriormente la flotta ci penseranno alcune 599 GTO, F12tdf, 812 Competizione, SF90 XX Stradale, Challenge Stradale, 430 Scuderia, 458 Speciale, 488 Pista. Non mancheranno all’appello le nuove 12 Cilindri. Come al solito, l’evento Ferrari condividerà le stesse tappe di quello riservato alle auto storiche.
I favori del pronostico, alla 1000 Miglia 2025, sono per Andrea Vesco e Fabio Salvinelli, che restano il duo da battere, dopo quattro vittorie consecutive a bordo della loro splendida Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato del 1929. Gianmario Fontanella e Anna Maria Covelli, dopo due secondi posti consecutivi con la Lambda Casaro VII Serie del 1927, tenteranno di strappar loro il primato, ma non saranno gli unici. Nel novero dei pretendenti vanno segnalati pure Tonconogy-Ruffini, Turelli-Turelli, Sisti-Gualandi, Di Pietra-Di Pietra, Belometti-Ricca e Belotti-Plebani.
Fra gli equipaggi in gara figura anche qualche volto noto: alla guida di una Porsche 356 1500 Speedster del 1954 ci sarà Joe Bastianich, che ingaggerà un duello a distanza con l’ex collega di Masterchef Carlo Cracco, navigatore di Ezio Ronzoni su una Bugatti T40 del 1927. Ad interpretare il ruolo di co-driver ci sarà pure l’onorevole Mariastella Gelmini, su una Ermini Glico 1100 Motto del 1952. A bordo di un’Alfa 1900 Super Sprint del 1956 affronteranno la sfida i velisti Max Sirena e Giulia Conti.
Programma della 1000 Miglia 2025
La 1000 Miglia 2025 si disputerà su cinque tappe. Dopo lo start di Brescia del 17 giugno, gli equipaggi si muoveranno alla volta di Desenzano, Sirmione, Verona e Ferrara, per poi raggiungere San Lazzero di Savena (Bologna), dove prenderà forma il meritato riposo.
Subito dopo la colazione del giorno dopo, mercoledì 18 giugno, il variopinto corteo di auto storiche inizierà la marcia verso i passi della Futa e della Raticosa, per poi raggiungere Prato, Siena e Roma, nel cui cuore si svolgerà una passerella nel segno della Dolce Vita, con arrivo in via Veneto.
Quando la ruota del tempo segnerà la data di giovedì 19 giugno comincerà la risalita dello stivale, con passaggio da Orvieto, Foiano della Chiana e Sansepolcro, San Marino e Cervia-Milano Marittima, teatro della chiusura di tappa.
Da qui, venerdì 20 giugno, riprenderanno le danze in direzione di Forlì, Empoli, Pontedera e Livorno, con passaggio dall’Accademia Navale della Marina Militare, per poi proseguire verso Viareggio, il Passo della Cisa e Parma, dove le auto storiche e i loro equipaggi potranno godere di alcune ore di meritato riposo.
Nella giornata di sabato 21 giugno si disputerà la quinta e ultima tappa, che riporterà gli equipaggi a Brescia, dove anche la 1000 Miglia 2025 avrà il suo epilogo, tra due ali festanti di gente, che abbracceranno l’arrivo delle oltre 400 auto storiche ammesse alla gara (o comunque di quelle che riusciranno a reggere fino alla bandiera a scacchi della prestigiosa manifestazione). A questo link il programma completo e dettagliato.
Le auto storiche italiane alla 1000 Miglia 2025
Abarth
FIAT 750 Zagato
FIAT 1400 Berlinetta Touring
Alfa Romeo
6C 1500
6C 1500 S
6C 1500 SS
6C 1750 SS (2 esemplari)
6C 1750 GS Spider Zagato (8 esemplari)
6C 1750 GS Spider Brianza
8C 2600 MM Spider Zagato “SF”
8C 2300
8C 2900 A
8C 2900 B Lungo
6C 2500 S cabriolet Touring
6C 2500 SS
6C 2500 SS cabriolet Pinin Farina
1900 Super
1900 Super TI
1900 Super Sprint (6 esemplari)
1900 SSZ
Giulietta Sprint Bertone (5 esemplari)
Giulietta Sprint Bertone (4 esemplari)
Giulietta Sprint Veloce Bertone (2 esemplari)
Ferrari
121 LM Spider Scaglietti
166/212 Spider Corsa
195 Inter Berlinetta Vignale (2 esemplari)
195 Inter Coupé
212 Export
212 Inter Coupé Vignale
212 Inter Europa Pininfarina
212 Inter Pinin Farina
225 S Spider Vignale
250 GT Europa
250 MM Spider Vignale
340 America Spider Vignale
340 MM Barchetta Touring
375 MM
375 MM Spider Pinin Farina
750 Monza Spider Scaglietti
Fiat
1100 [508 C] Barchetta (2 esemplari)
1100 [508 C] Sport
1100 [508 C] Sport Speciale
1100 B Berlina (2 esemplari)
1100 ES Berlinetta Pinin Farina
1100 Sport “Gobbone”
1100 Hardtop Ala d’Oro
1100/103 Berlina (4 esemplari)
1100/103 TV Berlina (2 esemplari)
1100/103 TV Coupé Pinin Farina
1100/103 TV Spider
1400 A Diesel
1500 Berlina
500 C “Belvedere”
500 C “Topolino” (2 esemplari)
500 Sport (2 esemplari)
508 Spider Sport “Balilla”
508 S “Balilla” Coppa d’Oro (3 esemplari)
508 S “Balilla” Mille Miglia
508 C
514 CA Spider Sport
514 MM (2 esemplari)
514 S
520 ( esemplari)
522
600
8V Berlinetta (2 esemplari)
Campagnola (2 esemplari)
Lancia
Aprilia Berlina 1350
Aprilia Berlina 1500
Augusta
Aurelia B20 GT 2000
Berlinetta Pinin Farina (7 esemplari)
Aurelia B20 GT 2500 (6 esemplari)
Aurelia B20 GT 2500 Berlinetta
Aurelia B24 Spider “America” Pinin Farina (4 esemplari)
Dilambda (2 esemplari)
Lambda Tipo 214
Lambda Tipo 216
Lambda V serie Casaro
Lambda Casaro VII Serie
Lambda Tipo 221
Lambda Spider Tipo 221 Casaro (3 esemplari)
Lambda Tipo 218 e 219 (corto)
Lambda Tipo 221 VIII Serie
Lambda Tipo 222 e 224 (lungo)
Lambda Tipo 223 Corto Spider
Lambda VIII Serie
Lambda VIII Serie (222)
Augusta
Maserati
A6 1500 Berlinetta Pinin Farina
A6 GCS/53 Fantuzzi
Fonte | 1000 Miglia