È un concreto mese di marzo quello che si è appena concluso e dice che il mercato dell’auto in Italia immatricola 185.367 veicoli, per un incremento percentuale del 7,6% rispetto allo stesso mese dello scorso anno; a fine marzo del 2025 erano 172.271 le unità immatricolate. In questo modo il primo trimestre dell’anno si conclude con 484.802 immatricolazioni totali, in virtù di una crescita che può essere quantificata in un +9,2% rispetto allo stesso trimestre dell’anno scorso.
Per ciò che concerne la composizione delle motorizzazioni più apprezzate nel mercato dell’auto in Italia, le varianti alimentate da propulsori ibridi si pongono ancora al top del mercato grazie al 50,2% di quota; il dato sale al 51,3% al termine del trimestre. Nello specifico il dato del mese delle ibride è suddiviso in 35,4% di mild hybrid e 14,8% di full hybrid.
Crescono comunque anche le elettriche che ora raggiungono una quota di mercato pari all’8,6%, dato che supera di molto il 5,4% di quota registrata a fine marzo dello scorso anno. Bene anche le ibride plug-in che ora si attestano al 9,1% del mercato, in corposa crescita rispetto al 4,6% registrato durante lo stesso mese dello scorso anno. Il dato va letto comunque rapportandolo alle modifiche delle normative sui fringe benefit aziendali che prediligono tale categoria di vetture. Continua il calo delle alimentazioni tradizionali. Il mercato dell’auto italiano di fine marzo dice che i modelli alimentati a benzina scendono a una quota di mercato pari al 20,2%, mentre i diesel si attestano al 6,5%. Cala anche il GPL, fino alla quota attuale del 5,4%.
Fra i costruttori automobilistici, il mercato dell’auto italiano di fine marzo certifica la crescita di Stellantis
Dal punto di vista dei costruttori, Stellantis è tornata a crescere a fine marzo così come durante il primo trimestre di quest’anno grazie a 157.372 unità immatricolate che segnano un incremento del 15,57% nel periodo che va da gennaio a fine marzo per ciò che riguarda il mercato dell’auto in Italia. Decisamente importante la crescita di Leapmotor che si attesta su un incremento percentuale che sfiora il 1930% grazie a 11.639 unità immatricolate durante i primi tre mesi dell’anno. Bene comunque anche Fiat che incrementa le vendite di quasi il 30% durante gli stessi tre primi mesi di quest’anno.
Il Gruppo nato dalla fusione tra FCA e PSA si pone al top anche fra i modelli più venduti nel trimestre grazie alla prima piazza dominata dalla Fiat Panda (o Pandina) che totalizza 37.029 unità immatricolate durante i primi tre mesi dell’anno, davanti alla Jeep Avenger con 16.403 unità totali. Il terzo posto del podio è appannaggio della Fiat Grande Panda, con 13.186 unità immatricolate. seguita da Citroën C3, con 10.801 unità totali, e Leapmotor T03 con 10.749 unità immatricolate. Di conseguenza l’intera Top 5 è monopolizzata da modelli appartenenti a marchi di casa Stellantis.