I dati di vendita registrati a fine marzo, secondo l’elaborazione fornita da Dataforce, dicono che in Italia la crescita di Citroën appare costante. La quota registrata al termine del terzo mese di quest’anno è ora pari al 3,9% del mercato italiano, secondo un incremento che risulta pari allo 0,3% rispetto a quanto registrato a fine marzo del 2025. In questo modo la quota relativa al primo trimestre di quest’anno si attesta al 3,8%.
Accanto agli ottimi riscontri percentuali, Citroën registra ottimi riscontri anche per le varianti completamente elettriche de suoi modelli in gamma risultando stabilmente sul podio in ogni Segmento di appartenenza dei propri modelli. La quota di mercato è infatti pari all’8% fra le passenger car, con una crescita che è pari al 2,7% rispetto al mese di marzo dello scorso anno. Al centro di questi riscontri relativi alle elettriche si pongono gli ottimi dati della Citroën ëC3, che è il modello elettrico più venduto nel suo Segmento, e della ëC3 Aircross che si pone al top fra le elettriche del suo Segmento di riferimento.
Il successo della Citroën C3 investe comunque ogni disponibilità di propulsore in gamma. La C3 è infatti la vettura a benzina più venduta del suo Segmento, mentre la C3 Aircross registra una crescita dello 0,7% rispetto al quarto trimestre dello scorso anno.
Nel frattempo prosegue anche il lancio italiano del SUV Citroën C5 Aircross
Attualmente Citroën continua le attività legate al lancio italiano del nuovo SUV C5 Aircross che comunque introduce una crescita del +0,5% nel Segmento dei C-SUV di riferimento. Rispetto al dato dell’ultimo trimestre dello scorso anno i punti percentuali di crescita si attestano invece a un +1,2% per ciò che riguarda la motorizzazione plug-in hybrid.
Il nuovo Citroën C5 Aircross è destinato a un’utenza che vuole vivere il viaggio nella piacevolezza, puntando a ottimi riscontri nel competitivo comparto dei C-SUV storicamente strategico per il costruttore francese. La nuova generazione introduce un design più deciso e moderno, con ampie possibilità di modulare la disposizione dell’abitacolo in accordo anche con un bagagliaio di tutto rispetto. Per la prima volta questo modello si può avere anche nella motorizzazione elettrica, disponibile in due varianti: Comfort Range, con motore da 210 cavalli di potenza abbinato a una batteria da 73 kWh per un’autonomia di 520 chilometri, e Long Range, con motore da 230 cavalli, batteria da 97 kWh e autonomia di 680 chilometri.
Inoltre, a fine marzo la gamma di veicoli commerciali a marchio Citroën ha raggiunto una quota di mercato del 5,7%, con un dato in crescita di 1,9 punti percentuali rispetto allo stesso mese di marzo dello scorso anno.