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Stellantis leader nel mercato spagnolo dei veicoli commerciali

Anche a luglio Stellantis continua a guidare il mercato spagnolo dei veicoli commerciali

Stellantis

Un veicolo commerciale su tre immatricolato finora in Spagna quest’anno appartiene a uno dei marchi del gruppo Stellantis. Una quota di mercato che dà un’idea della leadership del Gruppo in questa tipologia di auto, tradizionalmente rivolte alle flotte aziendali e ai liberi professionisti, ma con sempre più clienti privati ​​convinti dallo spazio e dal comfort che offrono alle loro famiglie o nei momenti di svago. Stellantis ha chiuso il mese di luglio con 29.261 immatricolazioni di veicoli commerciali accumulate, pari a una quota di mercato del 34,3 per cento.

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Con 29.261 immatricolazioni nei primi sette mesi dell’anno e una quota di mercato del 34,3%, Stellantis domina in Spagna tra i veicoli commerciali

Il successo dei veicoli commerciali Stellantis si basa sulla loro affidabilità e sulla loro capacità di adattarsi alle esigenze di un’ampia varietà di aziende, professionisti e clienti privati, con alternative 100% elettriche nella maggior parte della gamma di modelli dei loro marchi Opel e Fiat. Il Gruppo mette tutta la sua esperienza nel campo dei veicoli commerciali nella sua strategia di elettrificazione, con versioni elettriche nella maggior parte della sua gamma che offrono diverse opzioni di autonomia e, praticamente, la stessa capacità di carico, carrozzerie, lunghezze, possibilità di trasformazione e vantaggi rispetto a furgoni dotati di motore a combustione interna.

Stellantis logo

In questo mercato emergente, Stellantis ha raggiunto finora quest’anno una quota del 53,5 per cento, con 2.993 immatricolazioni. La maggior parte dei veicoli commerciali elettrici venduti in Spagna appartiene a uno dei marchi del Gruppo. L’azienda guidata da Carlos Tavares non solo vende con successo, ma produce anche veicoli commerciali in Spagna. Nello stabilimento di Vigo vengono prodotti modelli di successo come il Citroën Berlingo, il Peugeot Partner e Rifter, l’Opel Combo e il Fiat Doblò, con le relative versioni elettriche.

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