La Kimera EVO37 sbarca negli Stati Uniti

La Kimera EVO37 si appresta a sbarcare negli Stati Uniti d'America. Il primo esemplare della specie a finire oltreoceano troverà posto, a partire dalla prossima settimana, nel garage di un cliente californiano, che ha già dato un soprannome al suo giocattolo ispirato alla mitica Lancia Rally 037: "Edda". Un omaggio al soprano Edda Dell'Orso, virtuosa interprete delle composizioni di Ennio Morricone, grande mito musicale del fortunato acquirente di questo esemplare in tinta azzurra, oro e carbonio. L'auto avrà subito un impegno da sostenere: la partecipazione al mitico Monterey Car Week, dove non faticherà a guadagnare una grande dose di attenzioni. Qui sarà impegnata in una serie di appuntamenti, statici e dinamici. Presto altre vetture della stessa famiglia, destinata a prendere forma in 37 unità, dovrebbero giungere negli USA. Pochi esemplari, a questo punto, sono rimasti disponibili per i potenziali acquirenti: la stragrande maggioranza degli altri sono già stati venduti. La Kimera EVO37 trae le proprie origini dal passato. Punta, infatti, a far rinascere idealmente un'icona dell'automobilismo mondiale, portandola al massimo sviluppo prestazionale possibile, come se la vettura d'epoca fosse stata concepita oggi, con la conoscenza e le tecnologie dei nostri giorni. Un restomod chiamato Kimera EVO37 Sua fonte di ispirazione, come già detto, è stata la mitica Lancia Rally 037. Ecco perché al suo sviluppo ha concorso anche Miki Biasion. Il risultato degli sforzi progettuali è una vettura chiaramente ispirata nel look alla gloriosa auto da corsa cui rende omaggio. Le tecnologie scelte sono al passo coi tempi. Cuore pulsante di questa "fuoriserie" stradale è un motore a quattro cilindri, da 2 litri di cilindrata, che grazie al compressore volumetrico e al turbocompressore di cui dispone eroga una potenza massima di oltre 500 cavalli, con un picco di coppia di 550 Nm. Il tutto interpretato come un'evoluzione naturale del modello originario: la già citata Lancia Rally 037. Per questo il restomod dell'ultima gruppo B a due ruote motrici vincitrice di un titolo mondiale ha coinvolto aziende e nomi di grande importanza. Su tutti quello di Miki Biasion. Kimera EVO37 vuole rappresentare il punto d'incontro ideale fra l'auto da rally e la vettura stradale, in un quadro dove la celebrazione del passato si sposa con la tecnologia e l'approccio stilistico dei nostri tempi. A volere il modello è stato Luca Betti.

La Kimera EVO37 sbarca negli Stati Uniti

Un esemplare in tinta azzurra segna il debutto negli USA dell'auto-tributo alla mitica Lancia Rally 037.

Un restomod chiamato Kimera EVO37

Fiat Pandina Tributo Autobianchi, dentro cambia parecchio: spunta un nuovo display

Stellantis, nuovo progetto in Brasile: lubrificanti rigenerati con emissioni ridotte del 77%

Aston Martin risponde all’elettrificazione con 838 CV e un V8 che si fa sentire

Mercedes Classe C si rinnova: nuovo look, ma non rinuncia al diesel

Fiat Pandina Tributo Autobianchi, dentro cambia parecchio: spunta un nuovo display

Stellantis, nuovo progetto in Brasile: lubrificanti rigenerati con emissioni ridotte del 77%

Fiat Abarth V6 Scorpione: il progetto digitale che riporta Abarth alle emozioni di una volta

Alfa Romeo Alimena, una nuova coupé immaginata come erede spirituale della 8C

Nuova Alfa Romeo Brera: V6, Q4 e 620 CV per un ritorno da sogno ma solo in digitale

Stellantis alle prese con la crisi dei lubrificanti: prezzi triplicati e nuove forniture da trovare

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio MY27 sorpresa in strada: si prepara alle norme Euro 7

Ferrari è sold out fino al 2028: per una nuova Rossa bisogna aspettare almeno due anni