Domani 28 luglio, Stellantis, che rappresenta il quinto gruppo automobilistico più grande del mondo, pubblicherà i risultati finanziari del secondo trimestre. C’è grande curiosità di sapere quello che esattamente dirà il CEO Carlos Tavares. Il numero uno della società nata dalla fusione di Fiat Chrysler Automobiles e PSA Groupe infatti potrebbe fornire una visione più approfondita della strategia e dei piani di elettrificazione dell’azienda per il prossimo decennio.
Cresce la curiosità di sapere cosa dirà domani Carlos Tavares in vista della pubblicazione dei risultati di Stellantis nel secondo trimestre
Stellantis sta investendo oltre 30 miliardi di euro in elettrificazione, software e tecnologia entro il 2025 e prevede di lanciare oltre 75 nuovi modelli elettrici a batteria, di cui 25 negli Stati Uniti e in Canada, entro il 2030.
In Nord America, Stellantis si è concentrata sulla produzione di versioni ibride plug-in di modelli popolari, tra cui Chrysler Pacifica, Jeep Grand Cherokee 4xe e Jeep Wagoneer 4xe. Ma prevede di lanciare almeno 25 nuove auto elettriche nei prossimi anni, tra cui una Jeep EV nel corso del 2023, un pickup Ram 1500 BEV nel 2024 e modelli Maserati a batteria.
Il gruppo Stellantis ha fissato l’obiettivo che il 100 per cento delle vendite europee e il 50 per cento delle vendite nordamericane provengano da veicoli elettrici entro il 2030. Tuttavia, il suo marchio Chrysler prevede di diventare completamente elettrico entro il 2028, lanciando il suo primo veicolo elettrico nel 2025.
Quel modello sarà basato sul concetto di crossover Chrysler Airflow mostrato al New York Auto Show ad aprile. Chrysler non ha annunciato i dettagli della versione di produzione, ma ha affermato che la concept car può viaggiare fino a 700 km con una batteria completamente carica e include il sistema STLA AutoDrive della casa automobilistica con capacità di guida automatizzata di livello 3. Vedremo dunque nelle prossime ore quali altre novità arriveranno da Stellantis a tale proposito.
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