In pochi mesi, i chip elettronici (o semiconduttori) sono diventati un importante problema geopolitico. Per effetto dell’intensificarsi degli scambi digitali stimolati dalla pandemia di coronavirus, la domanda di queste componenti è esplosa, generando una carenza a livello globale. Una carenza destinata a durare e che scuote i produttori di auto. Il sito produttivo di Sochaux Stellantis sta attualmente e dolorosamente pagando il prezzo di questa carenza. È stato costretto a rallentare la sua produzione con ripetute cancellazioni di sessioni di lavoro.
Mercoledì 10 marzo non è stata prodotta nemmeno una Peugeot 308 nello stabilimento Stellantis di Sochaux
Mercoledì 10 marzo non è stata prodotta nemmeno una Peugeot 308 nello stabilimento Stellantis di Sochaux. Sulla stessa catena di montaggio, sono state deprogrammate anche le estensioni programmate il giorno prima e il giorno successivo. Sempre mercoledì 10 marzo, a fine mattinata, la direzione ha convalidato l’eliminazione delle sessioni di lavoro aggiuntive di sabato 13 marzo e domenica 14 marzo, questa volta sull’intero flusso, sempre per mancanza di parti sufficienti.
La crisi sanitaria causata dal Covid-19 ha rivelato l’estrema dipendenza europea dai produttori con sede principalmente in Asia. Ciò imporrà l’idea che sia necessaria una politica industriale più attiva nel Vecchio Continente per sostenere i settori più strategici della sua economia? Chi vivrà vedrà.
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