Tre anni prima della Volkswagen Golf Syncro, Fiat ha introdotto sul mercato la Panda 4×4. È stata una delle prime auto di piccola produzione con motore anteriore trasversale a disporre della trazione integrale. Spinta da un motore da 965 cc che sviluppa 48 CV, la piccola vettura italiana non era esattamente veloce, ma con il suo peso leggero era perfetta per affrontare strade rurali con un budget limitato.
Su Instagram pubblicato un curioso video che mostra un sfida sulla neve tra una Fiat Panda 4×4 e una Ferrari SF90 Stradale
Italdesign brevettò il sistema 4×4 e lo vendette alla Fiat nel 1980, ma l’azienda austriaca Steyr-Puch fornì il sistema per la Panda più versatile. Questa vettura quasi leggendaria si è appena confrontata con un formidabile avversario: la Ferrari SF90 Stradale. Si avete capito bene. La gara si è svolta su una strada innevata e sebbene non sia una vera drag race a regola d’arte, è sempre divertente vedere due auto italiane gareggiare l’uno contro l’altra.
Dato che il semplice elenco di opzioni della Ferrari SF90 costa già molto di più del suo avversario di giornata, avrete capito che è un po’ una sfida in stile Davide contro Golia. Fiat Panda è ovviamente molto più leggera, ma la Ferrari ha quasi 1.000 cavalli e ha il vantaggio della coppia istantanea fornita dalla parte elettrica. Curiosamente, è la Fiat Panda che sembra prendere un vantaggio e che resiste alla Ferrari fino alla fine di questo video.
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