La settimana scorsa ha debuttato in Italia la nuova Citroën C5 Aircross Hybrid Plug-In che si propone sul mercato come un SUV ibrido plug-in capace di viaggiare anche senza produrre emissioni. Oltre a questo, la casa automobilistica francese afferma che il modello risulta il più confortevole e modulabile nel suo segmento.
Con i 55 km di autonomia fino a 135 km/h garantiti tramite la modalità 100% elettrica, la C5 Aircross ibrida plug-in consente di azzerare le emissioni tutti i giorni. In alternativa è possibile sfruttare la modalità termica per lunghi viaggi o quella ibrida per combinare il meglio delle due motorizzazioni. Complessivamente, il SUV riesce a sviluppare una potenza di 225 CV.
Citroën C5 Aircross Hybrid Plug-In: la ricarica impiega meno di due ore usando un cavo da 7,4 kW
Grazie all’isolamento fornito dai vetri anteriori stratificati, dalle sospensioni con smorzatori idraulici progressivi e dai sedili Advanced Comfort, la Citroën C5 Aircross Hybrid Plug-In offre un’esperienza di comfort ai massimi livelli. Inoltre, la variante PHEV si conforma Best-in-Class per modularità con i tre sedili posteriori individuali, scorrevoli, inclinabili e ripiegabili a scomparsa, oltre a un bagagliaio che può proporre fino a 600 litri di capacità.
Il SUV dispone di 20 funzioni di assistenza alla guida per assicurare la massima sicurezza. In Italia, la C5 Aircross Hybrid Plug-In viene proposta in due versioni chiamate Feel e Shine. A partire dalla metà di ottobre, la casa automobilistica francese propone di serie sull’allestimento Feel i proiettori anteriori Eco LED con luci diurne a LED e indicatori di direzione sempre a LED con fari effetto 3D.
Utilizzando una presa domestica standard, la batteria da 13,2 kWh impiega tra 4 e 7 ore per caricarsi. Con una wallbox da 32 A e un cavo da 7,4 kWh, invece, la ricarica avviene in meno di due ore. Sempre dalla metà di questo mese, la Citroën C5 Aircross Hybrid Plug-In viene proposta di serie con un cavo di ricarica T3 monofase da 7,4 kW con custodia dedicata.
