Mercedes ha deciso di non aspettare nessuno. Mentre Audi e BMW si presentano all’appuntamento del 2027 con la berlina RS 5, una Avant ibrida plug-in ad alte prestazioni e la seconda generazione della i3, la rivale di Stoccarda ha già sparato un intero caricatore di novità.
La Mercedes Classe C elettrica, finalmente liberata dalla dicitura “con tecnologia EQ”, è già realtà. Insieme a lei sono arrivate la nuova EQS con piattaforma inedita ma look familiare, la Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid da 577 CV, le versioni aggiornate di GLS, GLE e GLE Coupé.
È così che entra in scena Aksyonov Nikita, artista digitale di San Pietroburgo, che ha deciso di prendere la situazione di Audi in mano, o meglio, in pixel, immaginando una RS 5 Coupé che affianchi berlina e Avant già in produzione.
Il risultato è una vettura vestita di cremisi, con fibra di carbonio forgiata protagonista assoluta: cofano, tetto, calotte degli specchietti, prese d’aria anteriori, cornice della griglia, minigonne, diffusore e spoiler. Tutto in carbonio, tutto dichiaratamente sportivo. Il design segue il filo classico dei modelli Audi Sport, pulito, muscoloso, e convincerebbe anche nella versione Coupé, se mai Ingolstadt decidesse di realizzarla davvero.
Sul fronte bavarese, ci aveva già pensato Nikita Chuicko, alias kelsonik sui social, a immaginare la BMW M4 Coupé di nuova generazione nel linguaggio estetico Neue Klasse. Stessa tonalità cremisi dell’Audi, ma filosofia opposta: niente fibra di carbonio in vista, niente muscoli scolpiti. La M4 virtuale di Chuicko punta su eleganza e pulizia formale, lasciando alla rivale il ruolo della sportiva dichiarata.
Quanto ci vorrà prima che in Germania si trasformino tutti questi pixel in lamiera? Probabilmente ancora molto. Intanto, non serve aspettare (praticamente mai) per le idee più intriganti a partire da “spazi” disponibili nella gamma di grandi marchi come Audi, un giorno, forse, pronti a regalare coupé premium mozzafiato.
