Fiat rilancia la sua city car elettrica con una promozione particolarmente aggressiva. Fino al 31 agosto 2026 la Fiat 500e Pop viene proposta a partire da 19.950 euro, oltre a IPT, contributo PFU e oneri finanziari. Per raggiungere questa cifra bisogna però rottamare un veicolo omologato fino a Euro 4 e sottoscrivere il finanziamento con Stellantis Financial Services.
Fiat 500e in offerta: con rottamazione e finanziamento scende a 19.950 euro fino al 31 agosto
Il prezzo di listino di Fiat 500e in versione con batteria da 23,8 kWh è di 23.900 euro. La rottamazione permette di ottenere uno sconto Fiat di 3.000 euro, portando il costo a 20.900 euro, mentre l’adesione al finanziamento aggiunge altri 950 euro di vantaggio.
Il piano prevede un anticipo di 6.960 euro, 35 rate da 199 euro e una rata finale residua di 8.896 euro. Il TAN fisso è del 5,99 per cento, mentre il TAEG raggiunge il 9,19%. Sommando l’anticipo e l’importo totale dovuto per il credito, l’esborso arriva a 22.855,20 euro, senza considerare IPT e contributo PFU. Il limite contrattuale è fissato a 30.000 km.
La Fiat 500e, come sappiamo, viene costruita nello storico stabilimento torinese di Mirafiori, dove il 2026 ha portato una ripresa dopo anni particolarmente difficili. Nel primo semestre sono state assemblate 36.048 vetture tra versioni elettriche e ibride, con un aumento del 135,4% rispetto allo stesso periodo del 2025. La crescita è stata sostenuta soprattutto dalla nuova 500 Hybrid, introdotta anche per compensare la domanda più debole della variante elettrica.
I maggiori volumi hanno consentito l’inserimento di 600 lavoratori, l’avvio di un secondo turno e il superamento del contratto di solidarietà nell’area assemblaggio. Il quadro resta però incerto. Stellantis puntava a circa 100.000 auto prodotte nel 2026, mentre la Fim-Cisl considera più realistico un risultato vicino alle 80.000 unità.
A luglio la produzione ha subito nuove fermate per la mancanza di motori e la pausa estiva è stata prolungata. I sindacati continuano a chiedere l’assegnazione di un secondo modello, mentre per il 2027 è prevista una nuova Fiat 500e equipaggiata con batterie Stellantis. La generazione successiva, sviluppata su una piattaforma multienergy, dovrebbe invece arrivare nel 2030