Fiat ha accompagnato il Fiat Clásicos Club Argentina in una nuova edizione di Autoclásica, la mostra che nel 2016 è stata riconosciuta dalla FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Ancienes) come uno degli 8 eventi più importanti al mondo, che ha avuto luogo lo scorso fine settimana. Nella sua ventunesima edizione, la storia automobilistica di tutto il mondoè stata fatta rivivere attraverso un’esposizione di oltre 1.100 veicoli classici di categoria internazionale.
Fiat Clásicos Club Argentina è stato presente alla ventunesima edizione di Autoclásica
In questa edizione sono stati onorati i 60 anni di produzione in Argentina di uno dei veicoli più importanti della Casa centenaria, la 1500. Questo omaggio è stato realizzato con l’esposizione di diverse versioni del modello, accompagnato da due Fiat 125 bialbero e Fiat 132 più una 1600 Sport. Spiccavano anche due esemplari di origine italiana, una versione Fiat della 128 e la Campagnola, un fuoristrada degli anni ’50.
Le vetture di Fiat esposte ed i loro proprietari sono i seguenti:
Campagnola 1958 (Claudio Meroi)
600 Abarth 850 TC 1965 (replica) (Walter Didonato)
600 E 1966 (Gustavo Argañaraz)
600 E 1967 (Jorge Alonso)
128 Europa IAVA 1981 (Sergio Evangelista)
128 Super Europa 1.5 1984 (Horacio Alecci)
X1/9 Bertone 1981 (Alejandro Montanelli)
600 Multipla 1963 (Jose Cascarino)
1600 Sport 1971 (Fernando Verna)
Fiat 1500 Coupe 1968 (Sergio Evangelista)
1500 1967 (Juan Cabrera)
1500 Multicarga 1970 (Sergio Evangelista)
1500 Familiare 1965 (Enrique Molfino)
132 Climatizatta 1981 (Edgardo Taiah)
125 Familiar 1976 (Club Fiat Clásicos de Argentina)
Anche il Fiat Classics Club Argentina ha festeggiato il suo 25° Anniversario, festeggiamenti che proseguiranno con il Rally dell’Anniversario che si terrà dal 3 al 5 novembre nella località balneare di Pinamar. A proposito della 1500, il modello fu commercializzato tra il 1963 e il 1972 e fu prodotto nello stabilimento di El Palomar. Sostenuta da una grande richiesta, la Fiat 1500 C divenne nel 1967 la seconda automobile più venduta nel paese, superata solo dal fratello minore, la popolare 600. In totale, tra tutte le versioni, furono prodotte più di 120 mila unità.