Secondo modello del Progetto C-Cube di Citroen, il nuovo SUV a 7 posti di Citroën denominato internamente progetto CC24 è stato avvistato in fase di test con la sua carrozzeria definitiva. L’ingegneria Stellantis ha diversi progetti in corso in Brasile e molti di questi sono già in fase di test sulle strade del Brasile come il Ram 1200, la 208 Turbo, la Strada Turbo, il Project P24 (nuovo 2008) e anche il CC24 che sarà il secondo prodotto di Citroën per il mercato brasiliano. Il SUV a sette posti che arriverà nella seconda metà del 2023 sarà un concorrente diretto della Chevrolet Spi . Il nome definitivo non è ancora stato annunciato.
Nuova foto spia del futuro SUV a 7 posti di Citroën per il Sud America
Un prototipo del Progetto CC24 è stato individuato durante i test all’interno di San Paolo. Il modello è costruito dalla stessa piattaforma CMP della C3 e, come la berlina, sarà prodotto a Porto Real (RJ). La nuova Citroën a 7 posti del 2024 sarà una parente stretta della nuova C3 con la quale condivide cofano, fari e portiere anteriori. All’anteriore, per prendere le distanze dalla sorella, il paraurti è esclusivo, così come i parafanghi. Lateralmente, ruote di diametro maggiorato e inserti più evidenti sui passaruota conferiscono alla CC24 un aspetto più robusto. Le porte posteriori sono esclusive e indicano un guadagno di passo, dopotutto sarà un modello per trasportare sette occupanti, con due posti in più.
Nella parte posteriore, la nuova Citroën a 7 posti avrà il cofano del bagagliaio più lungo e gruppi ottici posteriori che invadono le fiancate con un nuovo design. Project CC24 avrà versioni con il motore 1.6 16V EC5 e anche con il motore 1.0 Turbo Flex denominato T200. Il motore è lo stesso di Fiat Pulse e Fastback. Nelle versioni entry, il SUV sette posti di Citroën avrà il motore 1.6 EC5 da 113 CV a 6.000 giri e 15,4 kgfm di coppia a 4.250 giri con benzina nel serbatoio. Già a etanolo la potenza è di 120 cv a 6.000 giri e la coppia di 15,6 kgfm a 4.500 giri. Il motore può essere collegato a un cambio manuale a cinque marce o automatico a sei marce.
Per quanto riguarda le versioni più costose, il motore della nuova Citroën a 7 posti sarà il 1.0 Turbo Flex T200. La potenza a benzina sarà di 125 CV a 5.750 giri/min e una coppia di 20,4 kgfm a 1.700 giri/min. Con l’etanolo la potenza sale a 130 CV a 5.750 giri/min e la coppia di 20,4 kgfm a 1.700 giri/min. Anche il motore ripeterà i fratelli e manterrà il cambio automatico CVT che simula sette marce virtuali.
