Stellantis sarà presente alla VEM2022, la Fiera dei veicoli elettrici di Madrid, con 18 modelli dei marchi Citroën, Fiat, Jeep, Opel e Peugeot, una rappresentazione della sua vasta gamma di auto elettriche, tre delle quali prodotte in Spagna.
Stellantis protagonista al VEM2022 di Madrid
L’elettrificazione è una priorità per Stellantis, inclusa nel suo piano strategico Dare Forward 2030. Attualmente, il Gruppo commercializza più di 40 modelli elettrificati (100% elettrici e ibridi plug-in) in Europa. Una gamma completa con cui Stellantis guida il mercato nel continente e in cui è possibile trovare di tutto, dai veicoli urbani compatti ai SUV, berline, 4×4 o supercar.
Ben 18 di questi modelli dei marchi Citroën, Fiat, Jeep, Opel e Peugeot potranno essere visti e testati per le strade di Madrid alla settima edizione del VEM, che si terrà dal 16 al 18 settembre nei Giardini di Discovery, vicino a Plaza de Colón nella capitale.
Tra questi, le versioni elettriche della Fiat 500 e della Nuova Fiat e-Doblò prodotte a Vigo, la gamma Jeep ibrida plug-in 4xe, la Nuova Peugeot 308 SW Plug-In Hybrid, la Nuova Opel Astra Hybrid, la Nuova Citroën C5 X Plug-In Hybrid e C5 Aircross Plug-In Hybrid e tre delle autovetture 100% elettriche prodotte da Stellantis in Spagna: la Citroën ë-C4 (Centro de Madrid), la Opel Corsa-e (stabilimento di Saragozza) e la Peugeot e- 2008, (Centro di Vigo).
Modelli che dimostrano l’importanza della Spagna per Stellantis, l’unico produttore che produce autovetture 100% elettriche nei suoi tre stabilimenti spagnoli. Inoltre, Free2Move eSolutions sarà molto presente presso gli stand dei cinque marchi del gruppo che partecipano a questa edizione del VEM, offrendo consigli e proposte per apparecchiature di ricarica completamente adeguate alle esigenze di clienti privati, professionisti e flotte.
Stellantis ha annunciato l’intenzione di investire oltre 30 miliardi di euro tra il 2021 e il 2025 nell’elettrificazione e nello sviluppo di software. Piani che supportano le ambizioni globali del piano Dare Forward 2030, presentato dal CEO Carlos Tavares lo scorso marzo, tra cui:
zero emissioni nette di carbonio entro il 2038, attraverso una riduzione del 50% delle emissioni di carbonio entro il 2030 rispetto ai parametri di riferimento del 2021. Garantire che il 100% delle vendite di autovetture in Europa e il 50% delle vendite di autovetture e autocarri leggeri negli Stati Uniti siano al 100% elettriche entro il 2030. Avere più di 75 BEV e raggiungere vendite globali annuali di BEV di cinque milioni di veicoli entro il 2030.
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