Martedì un giudice federale ha condannato Fiat Chrysler Automobiles a pagare $ 30 milioni per aver cospirato per violare le leggi federali sul lavoro pagando più di $ 3,5 milioni in tangenti ai leader della United Auto Workers. FCA, ora parte del colosso automobilistico Stellantis, deve pagare la multa entro i prossimi 30 giorni dopo essersi dichiarata colpevole a marzo per un’accusa di cospirazione per aver violato il Labor Management Relations Act.
Maxi multa per Fiat Chrysler in USA
La multa fa parte di un più ampio accordo di condanna per reati con le autorità federali che include la nomina di un commissario indipendente ancora senza nome per tre anni per controllare la conformità dell’azienda con le leggi sul lavoro e supervisionare lo scioglimento di un centro di formazione congiunto gestito dalla United Auto Workers con Fiat Chrysler.
“La natura e le circostanze di questo reato sono molto gravi”, ha detto il giudice Paul Borman del distretto orientale del Michigan durante la sentenza. “La storia e le caratteristiche dell’imputato relative a questa accusa mostrano un modello precedente culminato in questa condotta da cui deriva questa sentenza”.
La sentenza fa parte delle ricadute di un’indagine federale durata anni sulla corruzione dell’UAW. L’indagine ha prodotto 15 condanne, tra cui tre ex dirigenti Fca. Ha rivelato che leader sindacali e dirigenti automobilistici hanno violato le leggi federali sul lavoro, rubato fondi sindacali e ricevuto tangenti e benefici illegali da appaltatori sindacali e dipendenti di Fiat Chrysler.
Il modello di pagamenti illegali includeva il pagamento del mutuo di 262.000 dollari dell’ex vicepresidente generale della UAW, il generale Holiefield, il finanziamento di una festa di 25.000 dollari per un altro leader sindacale e il finanziamento di un banchetto da 30.000 dollari per i funzionari dell’UAW a Palm Springs e nel sud della California. I pagamenti sono stati progettati per garantire concessioni e vantaggi per Fiat Chrysler durante le trattative contrattuali, secondo il governo.
Definendo il reato di Fiat Chrysler una delle più grandi, se non la più grande, violazione del Labor Management Relations Act, Erin Shaw dell’Ufficio del Procuratore degli Stati Uniti ha affermato che gli atti della società hanno minato la fiducia della base nei confronti dei leader e del processo di contrattazione collettiva.
“Siamo lieti che Fiat Chrysler abbia accettato di assumersi la responsabilità della sua condotta e sembra impegnata a fare riforme”, ha detto Shaw durante l’audizione. I fatti del caso “mettono in chiaro che questo non è stato l’atto di un ladro o di un dipendente di basso livello di FCA, ed è abbondantemente chiaro che c’era un problema con la cultura di questa azienda negli anni passati”.
La cospirazione che ha coinvolto i dirigenti di Fiat Chrysler è durata almeno da gennaio 2009 fino a circa il 2016 e i dirigenti hanno pagato oltre 3,5 milioni di dollari in pagamenti illegali ai funzionari della UAW, secondo il procedimento penale.
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