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Da una necessità, 55 anni fa nasceva la Fiat Dino Spider

La Dino Spider viene presentata al Salone di Torino del 1966: alla base c'è la collaborazione con la Ferrari per il rientro in Formula 2

Fiat Dino Spider
Il contesto storico che vede protagonista la bella Fiat Dino Spider è quello di metà Anni Sessantabisognava quindi realizzare 500 vetture stradali in appena dodici mesi di tempo consecutiviFiat Dino SpiderIl Drake era convinto che il suo Dino V6 fornisse la base ideale per un propulsore destinato alla Formula 2

In Fiat si danno da fare

Tutti e tre i modelli furono inizialmente realizzati sfruttando il blocco V6 Dino con cilindrata portata a due litriFiat Dino Spidera novembre del 1966 la Fiat Dino Spider debutta al Salone di Torino praticamente 55 anni faunibodyFiat Dino Spidera gallettone

Nel nome di Dino

Lo stesso motore utilizzato sulle Fiat Dino veniva applicato anche sulle Ferrari Dino e uscivano tutti dalla medesima linea produttivaLa cilindrata era stata aumentata fino al valore di 1987 cc grazie ad alesaggio e corsa rispettivamente di 86 mm e 57 mm
Fiat Dino Spider
Il propulsore Dino V6
l’invidiabile velocità massima di circa 210 km/h

Interni che facevano discutere

Fiat Dino Spider
Gli interni di una Fiat Dino Spider prima serie
Decisamente interessante appariva il disegno generalecarrozzeria che veniva realizzata in acciaio Fiat Dino SpiderI materiali di bassa qualità e il quadro strumenti proveniente da modelli Fiat più economici avevano deluso il pubblico
Fiat Dino Spider
Gli interni di una Fiat Dino Spider seconda serie con differente impostazione stilistica
A partire dal 1968 l’accensione elettronica Magnetti Marelli Dinoplex Cveniva proposta di serie

L’arrivo della variante da 2,4 litri e la fine di tutto

Fiat Dino Spider
Una Fiat Dino 2400 Spider
La produzione della Dino 2400 Spider terminò nel gennaio del 1972
Verdone Fiat Dino Spider
Una scena del film “Un sacco bello” con la Fiat Dino Spider nera
non ebbe mai più una degna eredeUn sacco belloCarlo Verdone