Fiat Chrysler Automobiles ha deciso di emettere un richiamo per alcuni esemplari di Dodge Durango e Jeep Grand Cherokee per un problema che potrebbe causare lo spegnimento improvviso del motore.
Secondo quanto riportato dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), il relè della pompa del carburante all’interno del TIPM (Totally Integrated Power Module) potrebbe non funzionare, causando l’arresto improvviso del veicolo.
FCA: oltre mezzo milione di esemplari richiamati negli Stati Uniti per un problema che coinvolge il motore
Il gruppo automobilistico italo-americano spiega che i feedback raccolti dai concessionari ha portato a un’indagine interna. Questa ha scoperto che il silicio presente sui punti di contatto di alcuni relè della pompa possono interrompere il passaggio della corrente elettrica e impedire l’avvio del motore e/o portare a uno stallo.
Gli esemplari di Dodge Durango 2011-2013 inclusi nella campagna di richiamo sono stati assemblati tra il 23 agosto 2010 e 19 agosto 2013 mentre le unità della Jeep Grand Cherokee 2011-2013 sono state costruite tra il 24 febbraio 2010 e il 19 gennaio 2013. Tutti i veicoli coinvolti sono equipaggiati con motori da 3.6, 5.7 o 6.4 litri e sono stati già precedentemente richiamati per lo stesso problema.
Delle 528.594 unità costruite, FCA stima che tutte abbiano questo problema. In ogni caso, il gruppo automobilistico di Mike Manley sta lavorando incessantemente sul rimedio e ha rivelato che inizierà ad informare i proprietari dei veicoli interessati via e-mail dal 3 gennaio 2020.
In attesa di trovare una soluzione, i tecnici autorizzati ispezioneranno e ripareranno gli esemplari coinvolti nel richiamo. Come al solito, tutte le riparazioni verranno eseguite gratuitamente.
