Alle competizioni Hillclimb partecipano alcune delle auto da corsa più strampalate del pianeta come ad esempio questa Fiat 850.
L’originale vettura a trazione posteriore fu costruita dalla casa automobilistica torinese dal 1964 al 1973 in oltre 2.200.000 esemplari con un propulsore a 4 cilindri montato sul retro capace di proporre una cilindrata fino a 903 cc, senza considerare gli esemplari messi a punto da Abarth.
Fiat 850: alla Hillclimb partecipa un esemplare della storica vettura un po’ particolare
La vettura venne progettata con lo scopo di colmare il vuoto che c’era tra la 600 e la 1100. La casa automobilistica italiana riuscì a progettare il veicolo in pochissimo tempo e con poco denaro. Oltre a questo, abbiamo di fronte il terzultimo modello a motore posteriore prodotto dalla storica casa di Torino, prima della 126 e della 133.
Ritornando alla particolare Fiat 850, troviamo sempre un motore a 4 cilindri ma è totalmente diverso. Sulla parte posteriore della piccola vettura, infatti, c’è il powertrain della Kawasaki Ninja ZX-12R, una moto sportiva costruita tra il 2000 e il 2006 dotata di un motore a 4 cilindri in linea da 1199 cc.
Tale unità riesce a sviluppare una potenza di 178 CV e, al momento del suo lancio ufficiale, è stata una delle moto di produzione più veloci al mondo. All’interno di questa Fiat 850, il propulsore è in grado di raggiungere gli 11.000 giri/min. Purtroppo non sappiamo quale tipo di trasmissione è stata abbinata al propulsore ma sospettiamo che si tratti di quella impiegata sulla Kawasaki Ninja o un qualche tipo di cambio sequenziale.
Oltre al powertrain da circa 180 CV, la speciale Fiat pesa solo 600 kg e il suo design si completa con un audace kit aerodinamico che gli permette di effettuare curve ad alta velocità. Se volete scoprire le prestazioni offerte dalla Fiat 850 con motore Kawasaki, vi consigliamo di dare un’occhiata al video sottostante pubblicato su YouTube da HillClimb Monsters.
