Inizialmente Kimi Raikkonen ha ripreso un ruolo fondamentale in Formula 1, facendo guadagnare punti cruciali all’ Alfa Romeo Racing in classifica costruttori, cosa che Antonio Giovinazzi non è riuscito ancora a fare nella sua prima stagione a tempo pieno in Formula 1.
Avendo semplicemente corso bene a Barcellona, ha sofferto prestazioni frustranti a Montecarlo, battagliando con Lance Stroll in più di un’occasione prima di arrivare al 17° posto. “Ovviamente non eravamo così veloci, sicuramente non quello che volevamo“, ha detto Raikkonen, quando gli è stata chiesta una spiegazione del flop di Alfa.
Kimi Raikkonen spiega le probabili cause del decadimento di prestazioni
“Ma a Monaco, se ti qualifichi male, è più o meno la posizione con cui arriverai al traguardo. Dopo il sabato, dopo i primi giri e il pit stop, sai già dove arriverai. A Barcellona penso che abbiamo capito alcune cose sbagliate: queste sono due cose separate, ma i circuiti nel complesso non sono stati buoni per noi. Speriamo di tornare qui [in Canada] in una posizione un po’ più competitiva, ma lo scopriremo solo nel fine settimana, quindi vedremo. Ma non c’è nulla di grave, è solo che ci manca la velocità“.
L’ultima volta che Raikkonen è salito sul podio a Montreal è stato nel 2006, e non è riuscito a finire tra i primi tre in sette anni con la Ferrari. Il motore Ferrari montato sull’Alfa Romeo dovrebbe dare una spinta extra durante il fine settimana, ma Raikkonen dice che è necessaria anche velocità in curva.
“È una pista piuttosto difficile“, ha detto. “Ovviamente non è un vero e proprio circuito cittadino, ma è molto stretto in alcuni posti, come le uscite delle chicane. Se sbagli i punti di frenata devi superare i dissuasori e se la macchina non è giusta, è facile toccare le pareti. Non è il posto più facile per andare veloce“.
