L’arrivo della nuova Lancia Gamma a Melfi rappresenta una novità importante per lo stabilimento lucano, ma per la Fiom-Cgil non può essere considerato sufficiente per superare le difficoltà che da tempo interessano il sito e buona parte della filiera automotive italiana. La posizione è stata espressa da Samuele Lodi, segretario nazionale Fiom-Cgil e responsabile del settore mobilità, insieme a Ciro D’Alessio, coordinatore nazionale automotive del sindacato.
Per la Fiom servono più volumi oltre alla nuova Lancia Gamma
Il punto sollevato dalla Fiom riguarda soprattutto i numeri. Secondo il sindacato, modelli posizionati nelle fasce medio-alte del mercato possono contribuire a dare nuove prospettive agli stabilimenti, ma difficilmente riescono da soli a garantire quei volumi produttivi necessari per riportare stabilmente al lavoro tutti i dipendenti e sostenere l’indotto.
La Lancia Gamma, progettata e sviluppata in Italia e prodotta a Melfi, è uno dei modelli centrali nel rilancio del marchio. Lo stabilimento lucano sta assumendo inoltre un ruolo sempre più importante nei piani Stellantis, ospitando diversi modelli basati sulla piattaforma STLA Medium.
La Fiom chiede però che alle produzioni di fascia superiore vengano affiancati modelli destinati a un pubblico più ampio. Il sindacato cita anche Mirafiori, dove ritiene insufficiente il contributo della sola Fiat 500 per raggiungere gli obiettivi produttivi indicati, e Pomigliano, dove l’arrivo delle nuove vetture basate sulla piattaforma E-Car è previsto dal 2028.
Nel mirino della Fiom c’è anche la politica industriale del Governo. Lodi e D’Alessio chiedono maggiori interventi per sostenere produzione e occupazione in Italia e richiamano l’obiettivo, più volte discusso negli ultimi anni, di riportare la produzione nazionale verso quota un milione di veicoli.
Sul fronte delle risorse, il Ministero delle Imprese e del Made in Italy ha programmato attraverso il nuovo DPCM circa 1,6 miliardi di euro del Fondo Automotive fino al 2030, con una parte rilevante destinata a innovazione, investimenti produttivi e sostegno della filiera. Il Governo ha inoltre recentemente stanziato 300 milioni di euro attraverso i mini contratti di sviluppo dedicati alle aziende del settore.
Per la Fiom, però, il nodo resta quello dei volumi: senza produzioni capaci di raggiungere numeri più elevati, la nuova Gamma rischia di rappresentare un passo avanti importante per Melfi, ma non ancora sufficiente per risolvere i problemi occupazionali accumulati negli ultimi anni.