La nuova Lancia Gamma continua a farsi vedere sulle strade italiane e ormai i prototipi stanno diventando sempre più facili da riconoscere. Le ultime foto spia realizzate da Gabetz Spy Unit mostrano diversi esemplari durante i collaudi, alcuni praticamente senza più camuffature. A cambiare, però, sono soprattutto cerchi e pneumatici, segno che Lancia sta ancora provando diverse soluzioni in vista della versione definitiva.
Guardando bene le immagini si notano infatti più disegni dei cerchi, alcuni decisamente più ricercati di altri. Su una delle vetture compare una soluzione dal disegno geometrico molto marcato, con elementi scuri e inserti chiari, mentre su un altro prototipo si vede un cerchio più elegante e meno appariscente. Gli esemplari ancora completamente camuffati montano invece ruote più semplici, probabilmente utilizzate soltanto per i test.
Nuova Lancia Gamma, proseguono i test prima del debutto
Interessante anche il dettaglio delle gomme. In una delle foto si riesce a leggere chiaramente la scritta Michelin e.Primacy, pneumatico pensato soprattutto per contenere la resistenza al rotolamento e migliorare l’efficienza. Una scelta che ci sta, considerando che la Gamma avrà un ruolo importante nella nuova strategia elettrificata di Lancia.
Sul resto della vettura, ormai, ci sono molti meno segreti rispetto a qualche mese fa. Lancia ha già diffuso le prime immagini ufficiali della nuova Gamma, mostrando una carrozzeria che mescola elementi da crossover e fastback. Le dimensioni saranno importanti: 4,67 metri di lunghezza, 1,89 metri di larghezza e 1,66 metri di altezza.
La nuova ammiraglia nascerà sulla piattaforma STLA Medium e sarà prodotta nello stabilimento Stellantis di Melfi, dove il modello avrà un ruolo importante nei prossimi anni. Anche la gamma motori è stata in buona parte anticipata. Si partirà con una versione ibrida da 145 CV, mentre sul fronte elettrico sono previste varianti da 230 e 245 CV. Al vertice ci sarà una versione AWD a trazione integrale da 375 CV.
Per l’autonomia si parla di oltre 740 km per la versione elettrica più efficiente, mentre la AWD dovrebbe fermarsi intorno ai 675 km.
La sensazione è che ormai manchi davvero poco alla fase finale dello sviluppo. Il fatto che diversi prototipi circolino praticamente scoperti lo conferma. Lancia ha già annunciato che gli ordini della nuova Lancia Gamma apriranno dopo l’estate 2026, quando dovrebbero arrivare anche informazioni più precise su prezzi, allestimenti e dotazioni.
Nel frattempo, queste nuove foto spia permettono di vedere sempre meglio quella che sarà una delle Lancia più importanti degli ultimi anni, chiamata ad affiancare Ypsilon e a riportare il marchio nel segmento D.