Una Ferrari F40 parcheggiata fuori da un supermercato in Nevada. Niente garage climatizzato, niente custodia in fibra di carbonio, solo un carrello della spesa a due passi e le chiavi lasciate nel quadro di accensione. La foto è finita su Reddit e il resto è storia, o almeno, storia di un pomeriggio molto vivace nei commenti.
La F40 è una delle auto più rare al mondo. Prodotta tra il 1987 e il 1992, è l’ultima vettura approvata personalmente da Enzo Ferrari prima della sua morte. Il mercato la quota stabilmente sopra il milione e mezzo di euro, con esemplari particolari che toccano e superano i due milioni. Non è il tipo di macchina che si porta a fare la spesa.
Il punto è che su Reddit le Ferrari F40 vengono avvistate e condivise di continuo, e la maggior parte non sono F40. Sono kit car assemblate su base Pontiac Fiero, repliche oneste (o disoneste) che popolano i feed con la stessa frequenza con cui spariscono dalla scena appena qualcuno chiede i documenti. Questa invece è autentica, e si vede.
Il proprietario si chiama Amir Rosenbaum. Acquistò l’auto negli anni Novanta e da allora la usa, nel senso più letterale possibile. La F40 porta i segni del tempo e varie personalizzazioni: un pomello del cambio personalizzato decorato con una ragnatela, uno strano logo a forma di cavallo al posto del Cavallino Rampante sul retro, una collezione di adesivi assortiti e una targa che recita “NON PROVARCI”. L’auto è stata portata anche sulle saline di Bonneville, territorio dei record di velocità, non dove si portano supercar da due milioni di dollari per una gita.
I commenti hanno oscillato tra l’ammirazione e lo sgomento. Qualcuno ha ricostruito immaginari dialoghi domestici: “Prenderai la Subaru?” “No, prendo la Ferrari”.
C’è qualcosa di genuinamente soddisfacente nel vedere un’auto usata. Non esposta, non investita, non conservata sotto campana. Con tutto quello che ne consegue in termini di patina, adesivi discutibili e chiavi dimenticate nel quadro. Ferrari probabilmente non è d’accordo sul logo del cavallo.