Il maxi richiamo di oltre un milione di Jeep Wrangler e Gladiator negli Stati Uniti assume un peso ancora più serio alla luce dei numeri emersi nelle comunicazioni ufficiali: un ferito e 72 incendi sarebbero collegati al difetto individuato sui veicoli. Non si tratta quindi soltanto di una campagna preventiva, ma di un caso di sicurezza che ha già prodotto conseguenze concrete.
Il difetto al servosterzo coinvolge oltre un milione di Wrangler e Gladiator: 72 incendi e un ferito spingono Jeep a imporre nuove verifiche
L’allarme riguarda i modelli Jeep Wrangler e Gladiator degli anni dal 2021 al 2025. Le autorità federali statunitensi hanno invitato i proprietari a parcheggiare i veicoli all’aperto, lontano da edifici, garage e strutture chiuse. Una raccomandazione particolarmente importante perché, secondo la National Highway Traffic Safety Administration, gli incendi potrebbero divampare anche a motore spento.
Il problema sarebbe legato a una connessione elettrica difettosa nel cablaggio della pompa del servosterzo elettroidraulico. In determinate condizioni, il cablaggio potrebbe surriscaldarsi fino a provocare un incendio del veicolo. Una percentuale stimata di mezzi difettosi pari allo 0,1% può sembrare bassa, ma su una platea di circa 1.076.999 veicoli coinvolti diventa un dato da non sottovalutare, soprattutto alla luce degli episodi già registrati.
Stellantis, proprietaria del marchio Jeep, ha raccomandato ai clienti di far ispezionare cablaggio e pompa del servosterzo presso la rete autorizzata. In base all’esito dei controlli, i componenti potranno essere riparati o sostituiti. Una soluzione definitiva è attesa entro luglio, ma nel frattempo resta valida l’indicazione più urgente: non lasciare i veicoli in luoghi chiusi o vicino agli edifici.
Il caso arriva in una fase delicata per Jeep, già reduce da altri richiami legati al rischio incendio sulle versioni ibride plug-in Wrangler 4xe e Grand Cherokee 4xe. In quel caso il problema riguardava la batteria ibrida, mentre ora l’attenzione si sposta sul cablaggio del servosterzo.
A pesare, però, sono soprattutto i 72 incendi e il ferito segnalato. Sono questi numeri a trasformare il richiamo in una questione più ampia di fiducia, sicurezza e gestione tecnica per uno dei marchi più riconoscibili del gruppo Stellantis.