In un contesto dirompente e imprevedibile come quello attuale, Stellantis Italia, di cui il Country Manager Santo Ficili è il responsabile, ha implementato una nuova organizzazione per garantire velocità e flessibilità in risposta alle sempre nuove esigenze del mercato. Il cliente, infatti, è al centro di tutto ciò che il gruppo fa.
Questa trasformazione è una tappa del viaggio verso il raggiungimento degli obiettivi nell’ambito del piano strategico Dare Forward 2030. L’ambizione è quella di essere n°1 nella soddisfazione del cliente in tutti i mercati, nei prodotti e nei servizi.
Stellantis: ecco com’è organizzata adesso la divisione italiana
La nuova struttura organizzativa rispecchia una semplificazione delle procedure, integra al suo interno i punti di contatto con i clienti e migliora la comunicazione, mantenendo la centralità del brand e la sua customer identity in ogni cluster.
La customer experience avrà un impatto su tutti i processi che riguardano i clienti in tutti i brand, per garantire che Stellantis sia il n°1 nella soddisfazione dei clienti. Il gruppo di brand premium (Alfa Romeo, DS Automobiles e Lancia) garantirà la coerenza sul mercato dei modelli premium e assicurerà che le richieste dei clienti possano essere evase nel migliore dei modi.
Ogni brand del gruppo mainstream (Citroën, Fiat, Jeep, Opel e Peugeot) manterrà la propria struttura organizzativa e saranno supportati da una funzione sales trasversale. I veicoli commerciali leggeri saranno una business unit con responsabilità condivisa rispetto ad ogni marchio per il conto economico, la quota di mercato, la qualità e l’elettrificazione.
Un customer management office (CMO) dedicato è la spina dorsale della nuova organizzazione focalizzata sul cliente, incentrata su media, digital & CRM, vendite online, customer contact factory, customer care e marketplace.
Le funzioni trasversali supporteranno i brand e le varie business unit nel raggiungere gli obiettivi del mercato, interagire a livello funzionale con le organizzazioni regionali e globali: B2B, customer experience, e-Mobility, finance, HR, ICT, network development & training, parts & services, PR & communication, pre-owned vehicles e sinergie.
La nuova organizzazione della divisione italiana
Ecco il nuovo assetto organizzativo che è diventato operativo a partire dal 1° novembre 2022:
- Santo Ficili: Country Manager di Stellantis Italia
- Raffaele Russo: Cluster Premium
- Marco Antonini: Citroën
- Eligio Catarinella: Fiat & Abarth
- Novella Varzi: Jeep
- Federico Scopelliti: Opel
- Thierry Lonziano: Peugeot
- Rubina Rovere: Customer Experience
- Gianluca Zampese: LCV Business Unit
- Alessandro Grosso: Sales Mainstream & Car Flow
- Marco Icardi: Network Development & Training
Le funzioni trasversali a supporto dell’organizzazione:
- Fabio Mazzero: B2B
- Daniele De Leonardis: Customer Management Officer
- Ciro Papa: e-Mobility
- Francesca Genisio: Finance
- HR: (di prossima nomina)
- Antonia Erriquez: ICT
- Simonetta Cerruti: Parts & Services
- Giuseppe Di Mauro: Pre-Owned Vehicles
- Claudio D’Amico: PR & Communication
- Andrea Ciucci: Sinergie
La transizione che coinvolge a gran velocità tutti i settori e in particolare quello della mobilità, richiede un approccio differente, competenza, talento e grande ambizione; qualità presenti in tutti grandi professionisti che formano la squadra di Stellantis Italia.
Questa nuova organizzazione permette al gruppo di anticipare e rispondere alle necessità dei suoi clienti in modo più rapido ed efficace per migliorare la customer journey, salvaguardando la customer identity di ogni singolo brand in ogni cluster. L’audace piano strategico a lungo termine è il giusto strumento per dare a tutti la spinta, la concentrazione e l’ottimismo necessari.