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Alfa Romeo 164: “la più bella berlina” ne fa trentacinque

Sono già trascorsi 35 anni dal debutto al Salone di Francoforte del 1987 dell’Alfa Romeo 164; l'ammiraglia del compromesso

Alfa Romeo 164
l’Alfa Romeo 164protagonista di una storia ricca di emozioni e carica di bellezza. il fatto stesso che si trattasse di un’ammiraglia aveva fatto propendere i critici verso una collocazione negativa in termini di giudizioAlfa Romeo 164Progetto 4 si discostava per molteplici motivi.alcune proverbiali modifiche destinate all’intero apparato sospensivol’Alfa Romeo 164 era in grado di scodare

Per l’Alfa Romeo 164, Pininfarina è al centro; l’anima è nei motori

Pininfarina’ingegnere Enrico Fumia che si fece portavoce della volontà di rendere in maniera pratica le richieste promosse dall’Alfa Romeo stessaAlfa Romeo 164riuscì nell’intendo di dare vita ad una delle berline più originali della storiaSi può ammettere che quasi sicuramente se la 164 fosse nata con la trazione disponibile sull’assale posteriore, magari avrebbe potuto considerare un successo anche superiore2.0 Twin Spark3.0 V6 Bussobrillanti motori turbodiesel 2.5variante dotata della trazione integrale Q4

Omogenea fuori, quasi futuristica dentro

L’Alfa Romeo 164 introduce linee piuttosto omogenee fuoriprofilo a cuneofari anteriori dalla spigolosa forma trapezoidale. Alfa Romeo 164Alfa Romeo Alfa 164garantire ottima tenuta anche in curvamoquette e tessuti molto resistenti all’usura

Nel 1992 subisce l’aggiornamento più importante

L’Alfa Romeo 164 viene aggiornata in maniera piuttosto consistente nel 1992l’elegantissima versione SuperAlfa Romeo 164Va citata anche la 164 Pro Carl’Alfa Romeo 164 si poteva operare nel compromesso al di fuori del compromessonel 1998 arriverà la sostituta, l’Alfa Romeo 166,