Jeep ha annunciato poco fa un piano completo per la futura generazione di veicoli 4xe completamente elettrici, nell’ambito di una trasformazione sostenibile con cui intende diventare il leader mondiale dei SUV elettrificati.
L’annuncio arriva solo poche settimane dopo che Dodge ha compiuto un passo da gigante nel suo percorso verso l’elettrificazione presentando la Dodge Charger Daytona SRT, un concept rivoluzionario che cambia la percezione di ciò che può essere un veicolo elettrico a batteria.
Jeep: il marchio di Stellantis vuole conquistare il mercato dei SUV elettrificati
A novembre, Ram presenterà le novità dell’attesissimo Ram Revolution EV. Il marchio promette di offrire alla prossima generazione di clienti una gamma di prodotti in grado di soddisfare le loro reali esigenze. Inoltre, il brand americano supererà le aspettative del pubblico e le proposte dei competitor grazie a un portafoglio di tecnologie più completo e caratterizzato da maggiore potenza, autonomia, produttività e convenienza.
Chrysler ha invece annunciato che lancerà il suo primo veicolo elettrico a batteria entro il 2025 e offrirà una gamma di veicoli completamente elettrici entro il 2028. La Chrysler Pacifica Hybrid, la prima e tuttora unica ibrida plug-in della categoria, propone un’autonomia completamente elettrica di oltre 48 km, più di 128 km per gallone equivalente (MPGe) e un’autonomia totale di oltre 800 km.
Carlos Tavares, CEO di Stellantis, ha detto che la notizia di oggi riguardante Jeep è un altro esempio di come i brand americani di Stellantis si stiano trasformando per sostenere gli ambiziosi piani di decarbonizzazione del gruppo.
In tutto il portafoglio di 14 brand, l’azienda offre prodotti elettrificati straordinari e si impegna a introdurre 28 nuovi BEV fino al 2024. Tavares è certo che i prossimi lanci sapranno entusiasmare i clienti di Stellantis, che continueranno ad amare i grandi marchi americani con cui sono cresciuti.
In occasione dell’EV Day del 1° luglio 2021, il gruppo automobilistico italo-francese ha annunciato l’intenzione di investire oltre 30 miliardi di euro nell’elettrificazione e nello sviluppo di software tra il 2021 e il 2025, con partecipazioni in joint-venture per finanziare le proprie attività. L’obiettivo è quello di continuare a essere più efficiente del 30% rispetto al settore per quanto riguarda la spesa totale in Capex e R&S rispetto ai ricavi.
Gli annunci sull’elettrificazione sostengono le ambizioni globali del piano strategico Dare Forward 2030, tra cui azzerare le emissioni di carbonio entro il 2038, con una riduzione del 50% entro il 2030 rispetto alle stime del 2021; favorire la transizione che porterà il 100% delle vendite di autovetture BEV in Europa e il 50% delle vendite di autovetture e veicoli commerciali leggeri BEV negli Stati Uniti entro la fine del decennio; e proporre una gamma di più di 75 BEV e raggiungere vendite annuali globali pari a cinque milioni di veicoli elettrificati entro il 2030.
Garantire un futuro di mobilità sostenibile per i suoi clienti, i suoi dipendenti e il pianeta è una responsabilità etica per Stellantis. La strategia globale di elettrificazione dei SUV di Jeep si inserisce perfettamente nelle attuali esigenze del mercato.
In Europa e Nord America arriveranno quattro nuovi SUV elettrici entro il 2025
Sulla scia del successo della Wrangler 4xe, il veicolo ibrido plug-in più venduto negli Stati Uniti, e della nuova Grand Cherokee 4xe, l’iconico marchio dedicato all’off-road sta sviluppando una gamma completa di prodotti elettrificati concepita per esaltare le sue leggendarie prestazioni e ampliare la presenza sui mercati. Come già riportato in un articolo dedicato, il brand presenterà quattro SUV completamente elettrici in Nord America e in Europa entro il 2025.
Oggi, la casa automobilistica americana ha diffuso le prime immagini di due SUV totalmente elettrici, Recon e Wagoneer (nome in codice Wagoneer S), che approderanno in Nord America e in altre regioni del mondo. Allo stesso tempo, è stato confermato che la nuova Jeep Avenger verrà lanciata in Europa all’inizio del prossimo anno, dopo il debutto al Salone di Parigi (17 ottobre).
