Fiat 500 elettrica ha superato i test di valutazione iniziale del ciclo di vita (LCA) di Green NCAP, progettati per aiutare i consumatori a scegliere le auto più rispettose dell’ambiente. L’organizzazione è la propaggine relativa all’ambiente dell’organizzazione per i crash test Euro NCAP, con 61 auto finora testate.
Fiat 500 elettrica: secondo Green NCAP è l’auto che inquina meno al mondo
Tuttavia, a differenza di Euro NCAP che utilizza una semplice valutazione a stelle per valutare le auto, Green NCAP fornisce una gamma di casi migliori e peggiori per ciascun modello per fornire una panoramica generale delle sue prestazioni. L’LCA prevede stime basate sui dati disponibili e sulla metodologia scientifica, sviluppata da Joanneum Research e sottoposta a revisione paritaria dal Paul Scherrer Institute.
Il lotto di 61 auto analizzate comprendeva veicoli di tutte le dimensioni e tipi, comprese le auto convenzionali a benzina e diesel, elettriche a batteria e ibride-elettriche. Per l’analisi si presume una durata nominale del veicolo di 16 anni e un chilometraggio di 150.000 miglia. Green NCAP afferma che i risultati mostrano che le emissioni totali stimate di gas serra e la domanda di energia primaria, e i rispettivi contributi in diverse fasi e tempi del ciclo di vita, possono variare in modo significativo a seconda del sistema di propulsione, del carburante e di altri fattori.
Per i veicoli convenzionali, la combustione di combustibili fossili durante la fase operativa rappresenta la maggior parte delle emissioni del ciclo in tempo reale e della domanda di energia. Diverso è il discorso per i veicoli elettrici per i quali la fase di produzione rappresenta in media una quota maggiore del totale, mentre le emissioni in uso possono variare a seconda della quota di energia da fonti non rinnovabili nell’energia elettrica utilizzata per la ricarica.
Lo stesso si può dire di come vengono guidate le auto. Oltre a ottimizzare il proprio stile di guida, i consumatori che hanno scelto le auto ibride plug-in possono contribuire a ridurre l’impatto sul clima assicurandosi che le loro auto siano sempre completamente cariche. Tra tutte Fiat 500 elettrica è quella che si comporta meglio con un totale di 31 tonnellate di CO2 prodotte dalla nascita alla morte. Al secondo posto a pari merito troviamo Renault ZOE e la Hyundai Kona.
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