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Un’Alfa Romeo 8C 2300 del 1934 sarà messa all’asta il 14 agosto

Il prossimo 14 agosto un’Alfa Romeo 8C 2300 del 1934 sarà venduta all’asta da Bonhams

Alfa Romeo 8C 2300
Alfa Romeo 8C 2300

Un’Alfa Romeo 8C alimentata dal primo monoblocco a 8 cilindri della Casa automobilistica del Biscione, conosciuta a suo tempo come “l’auto da 100 mph” (160 km / h), è uno dei modelli del marchio italiano più amato dai collezionisti. Il telaio qui presentato, che è tra gli ultimi esemplari assemblati dall’Alfa Romeo, costituirà quindi il pezzo principale dell’asta di Bonhams che si svolgerà il prossimo 14 agosto. Questo soprattutto perché è uno dei rari veicoli stradali (ce ne sono sette in totale ) che utilizzano una carrozzeria prodotta dall’officina parigina Figoni.

Questo veicolo, vestito con la sua livrea originale bicolore e ancora equipaggiato con motore e trasmissione originali, è stato acquistato da un ricco imprenditore di nome Raoul Calvayrac,
Durante la seconda guerra mondiale, il veicolo fu nascosto in Francia da Calvayrac, prima di venderlo a un americano nel dopoguerra. Quest’ultimo ha poi rimpatriato il veicolo da Cannes a New York, e questa Alfa Romeo 8C non ha quindi mai lasciato il continente americano dove ha avuto successivamente altri tre proprietari.

Il veicolo è stato sottoposto a lavori di restauro nel 2005 e da allora è stato mantenuto in ottime condizioni. A riprova, nel 2018 è stato premiato come “Best in Class” al Concours d’Élégance ad Amelia Island, Florida.

Questa Alfa Romeo 8C 2300 convertibile il cui valore è stimato oggi tra 6,5 ​​e 7,5 milioni di dollari, non sarà l’unico modello del marchio italiano presentato a questa svendita di Bonhams. Gli appassionati del marchio milanese potranno infatti provare anche ad acquistare lì, un’Alfa Romeo 6C 1750 GTC Coupé Royale del 1931 carrozzato dalla Carrozzeria Touring ( prezzo stimato tra $ 525.000 e $ 575.000), un’Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport Cabriolet del 1951 con carrozzeria Pinin Farina (da $ 450.000 a $ 600.000) o un’Alfa Romeo 1900CS Berlinetta del 1953 (da $ 275.000 a $ 350.000) per citarne solo alcuni.

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