Per chi sta pensando di acquistare una Jeep Avenger, a ottobre 2026 le offerte interessano tutte le motorizzazioni. Si parte dai 21.900 euro della benzina, mentre lo sconto più alto spetta alla Summit elettrica: 10.000 euro in meno rispetto al listino, con wallbox inclusa. Le promozioni restano valide fino al 31 ottobre, ma le condizioni di pagamento cambiano parecchio da una versione all’altra.
Jeep Avenger: le offerte di ottobre 2026, dalla benzina alla 4xe
La proposta d’ingresso riguarda la Longitude 1.2 Turbo da 100 CV, che passa da 25.700 a 21.900 euro. Il taglio è di 3.800 euro e il finanziamento prevede un anticipo di 8.431 euro, seguito da 48 rate da 299 euro. Al termine non c’è una maxi rata da saldare. Il TAN è allo 0%, quindi gli interessi sono azzerati; restano le spese accessorie, che portano il TAEG al 3,33%.
Chi preferisce l’ibrida trova la Longitude e-Hybrid da 110 CV a 24.900 euro, contro i 27.700 euro di listino. In questo caso l’anticipo è di 7.015 euro e le rate sono 35 da 149 euro. Alla scadenza resta una somma di 16.669,25 euro. Il TAN fisso è del 5,99%, mentre il TAEG raggiunge l’8,12%.
La stessa rata mensile viene proposta per la 4xe Upland da 145 CV, disponibile a 29.900 euro anziché 32.700. Cambiano però le altre cifre: servono 8.933 euro iniziali e la rata finale è di 20.355,75 euro. Il TAN rimane al 5,99%, con TAEG del 7,81%.
Lo sconto più consistente riguarda la Summit elettrica, che scende da 42.400 a 32.400 euro. Il piano comprende la wallbox e richiede un anticipo di 13.338 euro, 35 rate da 149 euro e un saldo finale di 16.584 euro. TAN e TAEG sono rispettivamente del 3,49% e del 5,35%. I prezzi escludono IPT e contributo PFU, oltre agli oneri del finanziamento.
Le offerte arrivano dopo un agosto in calo per Avenger in Italia. Il mese si è chiuso con 1.566 immatricolazioni, sufficienti per ottenere il quarto posto dietro Fiat Panda, Dacia Sandero e Citroën C3. Un anno prima erano state 2.374: mancano quindi 808 vetture, con una flessione di circa il 34%.
Guardando ai primi otto mesi, la diminuzione è meno marcata. Da gennaio ad agosto 2026 sono state immatricolate 31.938 Avenger, contro le 33.402 riportate nello stesso periodo del 2025. Il calo è di circa il 4,4%, pari a 1.464 esemplari.
Avenger resta comunque la seconda auto più venduta in Italia nel periodo considerato. Fiat Panda mantiene il primo posto con 75.998 unità, mentre Dacia Sandero è terza a quota 29.106. Tra il SUV Jeep e la rivale rumena ci sono dunque 2.832 immatricolazioni.
Il risultato di agosto ha ridotto i volumi, senza far perdere ad Avenger il secondo posto nella classifica cumulativa.