Alfa Romeo continua a puntare sul Marocco e lo fa con una Tonale aggiornata, più ricca e con una gamma costruita per coprire esigenze diverse. Il SUV compatto del Biscione non cambia completamente pelle, ma lavora sui dettagli, sulla dotazione e sul posizionamento, cercando di essere ancora più competitivo in un mercato dove il segmento SUV continua ad avere un peso importante.
Nuova Alfa Romeo Tonale, in Marocco arriva con due versioni
A livello estetico la Tonale resta subito riconoscibile. Il frontale conserva il Trilobo e lo Scudetto Alfa Romeo, mentre la firma luminosa Full LED continua a darle un aspetto molto personale. Le proporzioni restano equilibrate e sportive, senza cercare effetti troppo vistosi, mentre cerchi di grandi dimensioni e dettagli specifici cambiano il carattere a seconda dell’allestimento scelto.
La gamma parte dalla Tonale Edition LEIL, proposta a 380.000 dirham. Qui troviamo il tetto panoramico apribile, cerchi da 18 pollici e una configurazione pensata per unire eleganza e dotazione. Più in alto c’è la Tonale Veloce, disponibile a 460.000 dirham, che spinge maggiormente sul lato sportivo con cerchi Dark Miron da 19 pollici, pinze freno Brembo rosse, elementi esterni neri lucidi e fari Full LED Matrix.
Anche dentro non cambia la filosofia. Alfa Romeo continua a mettere il guidatore al centro, con una plancia orientata verso chi è al volante e una strumentazione completamente digitale. Davanti c’è il quadro TFT da 12,3 pollici, mentre al centro trova posto il display da 10,25 pollici con navigatore integrato. Apple CarPlay e Android Auto sono presenti, insieme a climatizzatore automatico bizona, accesso senza chiave e illuminazione ambientale.
Sulla Veloce il livello sale ancora, con sedili in pelle riscaldati e ventilati, regolazioni elettriche, volante riscaldato e ricarica wireless per lo smartphone. Insomma, l’obiettivo è quello di rendere la Tonale più comoda e completa senza perdere quella sensazione di auto pensata prima di tutto per chi guida.
Sul mercato marocchino la motorizzazione scelta è il 1.6 Diesel Multijet II da 130 CV, abbinato al cambio automatico DCT a sei rapporti. Una soluzione che guarda soprattutto a chi percorre molti chilometri e cerca un buon compromesso tra consumi, fluidità e prestazioni. Rimane anche il selettore Alfa DNA, utile per adattare la risposta dell’auto alle diverse situazioni.
La dotazione di sicurezza comprende frenata automatica d’emergenza, cruise control adattivo, mantenimento della corsia, riconoscimento dei segnali stradali e telecamera posteriore. Sulla Veloce si aggiungono telecamera a 360 gradi, monitoraggio dell’angolo cieco e parcheggio automatico.
La vera novità commerciale riguarda però la LEIL Edition. Nata proprio sulla Tonale, ora viene estesa anche a Junior e Stelvio, diventando di fatto una famiglia trasversale alla gamma. La Junior LEIL parte da 290.000 dirham, mentre la Stelvio LEIL viene proposta a 510.000 dirham. Per Alfa Romeo si tratta di un modo semplice per dare più coerenza all’offerta marocchina e allo stesso tempo creare una versione riconoscibile su tre modelli molto diversi tra loro.