Leader nel suo segmento dal 2021 e tra i dieci veicoli più venduti negli ultimi due anni, la Fiat Mobi dimostra la sua forte presenza nel settore raggiungendo quota 600.000 unità vendute in quasi 10 anni di storia. Dal suo lancio in Brasile, la hatchback, sinonimo di modernità, efficienza e convenienza, ha già totalizzato oltre 650.000 unità prodotte. Nel 2026, la Mobi continua a distinguersi e, a febbraio, è stata la terza auto più venduta in Brasile.
Lo scorso anno, Fiat Mobi ha venduto 73.013 unità
Fiat Mobi è arrivata sul mercato nel 2016 e, nel corso degli anni, ha subito aggiornamenti che hanno ridefinito il segmento delle utilitarie in Brasile. Nella sua gamma più recente, la hatchback è disponibile nelle versioni Like e Trekking, entrambe con motore 1.0 Firefly, freni ABS, controllo di stabilità, controllo di trazione, assistenza alla partenza in salita, sensore di pressione pneumatici, servosterzo elettrico e regolazione in altezza di fari e volante. La versione 2026 presenta anche un nuovo quadro strumenti e un nuovo volante, oltre a nuovi pacchetti opzionali che rendono il modello davvero in linea con le esigenze del consumatore urbano, offrendo maggiore comfort ed ergonomia.
“Il raggiungimento delle 600.000 unità vendute rafforza il ruolo di leadership e la forza della Fiat Mobi in un segmento estremamente competitivo. Il modello si è affermato come una scelta sicura per chi cerca efficienza, accessibilità e un’auto davvero in sintonia con la vita urbana. Questo traguardo riflette il rapporto di fiducia e di ascolto tra il consumatore e l’intero team Fiat, che sviluppa ogni progetto pensando alle reali esigenze del pubblico”, afferma Federico Battaglia, Responsabile dei marchi Fiat e Abarth per il Sud America.

Oltre a tutte le caratteristiche che rendono la Fiat Mobi uno dei veicoli entry-level più apprezzati dai consumatori in Brasile, la hatchback diventa ancora più attraente in quanto rientra tra i modelli ammissibili al programma Auto Sostenibile. Questa iniziativa del Governo Federale mira a promuovere l’esenzione dall’IPI (Imposta sui Prodotti Industrializzati) per i veicoli compatti prodotti in Brasile con elevata efficienza energetica e ambientale.
