Fiat Chrysler Automobiles e Robert Bosch hanno concordato di pagare 66 milioni di dollari in tasse e costi agli avvocati che rappresentano i proprietari dei veicoli rimasti coinvolti nel dieselgate, secondo quanto rivelato mercoledì dalla stesa Corte di giustizia. Presso un tribunale a San Francisco, l’avvocato Elizabeth Cabraser ha dichiarato che dopo trattative supervisionate dal supervisore insediato dal tribunale Ken Feinberg, le società hanno concordato di non opporsi a un premio di 59 milioni in spese legali e 7 milioni in costi.
Inizialmente, gli avvocati avevano chiesto fino a 106,5 milioni di dollari in tasse e costi. Con un accordo annunciato lo scorso mese, Fiat Chrysler e Bosch, che ha fornito il software di controllo delle emissioni per i veicoli Fiat Chrysler, daranno ai 104.000 possessori di diesel fino a 307,5 milioni o circa 2,800 dollari per veicolo per gli aggiornamenti del software. Le spese legali sono comprese in questi costi. Il gruppo italo americano sta pagando fino a 280 milioni o il 90 per cento dei costi di liquidazione e Bosch paga 27,5 milioni o il 10 per cento. Ci si aspetta che le società suddividano i costi legali secondo la stessa formula, il che significa che Fiat Chrysler pagherà 60 milioni e Bosch 6 milioni.
Il giudice distrettuale degli Stati Uniti Edward Chen deve ancora approvare le spese legali. Ha fissato un’udienza per il 3 maggio su una mozione per concedere l’approvazione finale. La pesante penalità è solo l’ultima conseguenza del rafforzamento delle norme sulle emissioni dei veicoli da parte del governo degli Stati Uniti dopo l’ammissione da parte di Volkswagen nel settembre 2015 di aver eluso deliberatamente le norme sulle emissioni.
