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Fiat aumenta i prezzi di Argo e Cronos a gennaio 2019

Cresce il prezzo in Brasile della berlina e dell’utilitaria del brand di Torino

Fiat Argo Cronos aumento prezzi gennaio 2019

Fiat ha deciso di aumentare i prezzi in Brasile delle sue Fiat Argo e Cronos per quanto riguarda gennaio 2019 lasciando fuori soltanto le versioni Drive 1.3 GSR e 1.8 con cambio automatico. Nel caso della berlina, la versione entry-level ora parte da 48.490 R$ (circa 11.256 euro), quindi costa 1.200 R$ (circa 279 euro) in più.

Lo stesso aumento è stato applicato alla versione Drive 1.0 con cambio manuale e motore GSE Firefly 1.0 a 3 cilindri da 72 CV (benzina) e 77 CV (diesel) che adesso costa 51.490 R$ (circa 11.952 euro). Il modello Drive 1.3 della Fiat Argo, con propulsore GSE FireFly 1.3 da 101 CV (benzina) e 109 CV (diesel), ora costa 700 R$ (circa 163 euro) in più mentre la versione GSR-Comfort con trasmissione automatica ha avuto un aumento di 1600 R$ (circa 372 euro).

Fiat Argo Cronos aumento prezzi gennaio 2019

Fiat: Cronos e Argo ottengono un aumento di prezzo nel mercato brasiliano

La versione Precision con trasmissione manuale e automatica sono ora 1400 R$ (circa 325 euro) e 1000 R$ (circa 233 euro) più costose. Nel caso della variante HGT, con motore E.torQ Evo da 1.8 litri da 135 CV (benzina) e 139 CV (diesel), i prezzi sono aumentati rispettivamente di 2700 R$ (circa 627 euro) e 1200 R$ (circa 279 euro).

Per quanto riguarda la Fiat Cronos, il marchio automobilistico torinese ha accresciuto il prezzo di 1000 R$ passando a 57.990 R$ (circa 13.456 euro). La versione Drive 1.3 con cambio manuale costa 1300 R$ (circa 302 euro) in più mentre i modelli Precision costano 1600 R$ per la versione con trasmissione manuale e 2000 R$ (circa 465 euro) per quella automatica.

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Written by Alessio Salome

Dopo il diploma in Ragioniere-Programmatore, inizia a muovere i primi passi nel mondo del blogging da Lucera, un piccolo paese in provincia di Foggia. Attualmente collabora con diversi siti Web e gestisce un blog personale. Nel tempo libero, invece, studia e approfondisce argomenti di suo interesse come tecnologia e motori e ascolta della buona musica.