Ferrari 575M Maranello: un esemplare del 2003 cerca una nuova casa

Le granturismo con motore V12 montato anteriormente di Ferrari hanno sempre avuto un grande successo nel mercato automobilistico. La Ferrari 575M Maranello è un esempio e un esemplare del 2003 è disponibile attualmente all’asta tramite Collecting Cars fino al 4 gennaio 2022. I miglioramenti apportati rispetto alla 550 Maranello potrebbero essere sottili a un occhio in esperto, ma realtà fanno la differenza. La 575M Maranello proposta all’asta è stata consegnata nuova in Giappone, ma successivamente è stata importata in Canada dove è stata immatricolata nell’Ontario mentre attualmente si trova a Toronto. Ferrari 575M Maranello interni Ferrari 575M Maranello: la granturismo ha percorso poco più di 20.000 km Il contachilometri segna appena 20.115 km percorsi e inoltre non ci sono guasti elettrici o meccanici. L’ultimo servizio di manutenzione è stato effettuato lo scorso agosto. Sotto il cofano della Ferrari 575M Maranello si nasconde un motore V12 aspirato da 5.7 litri capace di sviluppare 515 CV di potenza a 7250 g/min e 588 Nm di coppia massima a 5250 g/min. Lo stesso propulsore è stato montato anche sulla 612 Scaglietti. Grazie a questi numeri, la GT impiega 4,2 secondi nello scatto da 0 a 100 km/h e raggiunge una velocità massima di 325 km/h. Anche se queste cifre non sono il meglio che è possibile trovare in questo momento sul mercato, il sound proposto dal V12 è sicuramente tutt’altra cosa. In questo caso, il 12 cilindri è abbinato a un cambio manuale automatizzato F1 a 6 velocità con paddle al volante al posto del raro cambio manuale a cancello. È stata la prima Ferrari a 12 cilindri a montare un cambio tipo Formula 1. Esternamente troviamo la popolare colorazione Rosso Corsa con pinze freno abbinate, nascoste dietro a cerchi in lega da 18” a cinque razze. A parte alcuni piccoli graffi, la carrozzeria si presenta in buone condizioni. L’abitacolo di questa 575M Maranello prevede un rivestimento in pelle rossa e nera con cuciture a contrasto e della fibra di carbonio presente sulle palette, sulle soglie sottoporta, nella zona inferiore del console centrale e sul quadro strumenti. Di serie, la supercar dispone di un impianto audio aggiornato con autoradio Pioneer aftermarket, aria condizionata, custodia in pelle, kit attrezzi originali, manuale originale e sedili con regolazione elettrica. Al momento della pubblicazione dell’articolo sono state piazzate 31 offerte per questa Ferrari 575M Maranello, con quella più alta di 60.000 dollari canadesi (41.407 euro).

Ferrari 575M Maranello: un esemplare del 2003 cerca una nuova casa

La granturismo con V12 si presenta in condizioni davvero buone

Ferrari 575M Maranello: la granturismo ha percorso poco più di 20.000 km

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