Fa paura, ma la Casa giapponese è da tempo sul tetto del mondo. Parliamo di dieci milioni di auto vendute nel 2025, Lexus compresa, per un +3,7% sul 2024 che consegna a Toyota il sesto anno di fila al vertice mondiale delle vendite.
Numeri da record, certo, ma il nuovo CEO Kenta Kon sembra pensare che vendere di più non sia automaticamente vendere meglio. Un’azienda può guadagnare di più con meno auto a listino, se i margini sono quelli giusti, e Kon punta dritto a un problema che si annida nei reparti di ricerca e sviluppo: troppe specifiche, troppe varianti, troppi costi che lievitano senza un reale ritorno di valore.
Da qui l’ipotesi, ancora informale, di una sforbiciata alla gamma. Il primo a farne le spese è già noto, con la Lexus LF-ZC, berlina elettrica premium che doveva essere il vertice tecnologico del marchio di lusso, che finisce accantonata per via di “fluttuazioni nella domanda di mercato” e di un carico di lavoro produttivo che i vertici non ritengono più giustificabile.
Eppure, mentre in Toyota si discute cosa tagliare, resta lì, indisturbata, la Land Cruiser. Quarantadue anni sulle spalle, debutto nel 1984, ancora in vendita in mercati come Australia e Giappone con aggiornamenti progressivi che ne hanno allungato la vita ben oltre ogni previsione. Inevitabile chiedersi come convivano, nella stessa azienda, l’ossessione per l’efficienza e un fuoristrada pressoché indistruttibile che sfida ogni logica di ciclo prodotto.
Kon, subentrato a Koji Sato l’1 aprile, guarda anche alla capacità produttiva delle ibride, vista come priorità. Nessuna frenata improvvisa sulle motorizzazioni: benzina, ibrido, ibrido plug-in e diesel restano tutti a listino, con il nuovo Hilux a confermarlo.
La linea si allinea perfettamente alle parole di Akio Toyoda, rieletto presidente del consiglio di amministrazione Toyota, secondo cui le elettriche non supereranno mai il 30% del mercato globale. Di recente Toyoda ha ammesso di sentirsi “molto solo” nel difendere i motori a combustione. Solo, ma evidentemente non isolato dalle decisioni.
