Stellantis continua a occupare una posizione di primo piano sul mercato francese. I dati relativi al 2026 confermano il gruppo al vertice sia nelle autovetture sia nei veicoli commerciali leggeri, oltre che nel dato complessivo che somma i due segmenti. La presenza dei marchi Stellantis resta molto forte anche nelle classifiche dei singoli modelli, con quattro vetture nella top 10 nazionale: Peugeot 208, Peugeot 2008, Peugeot 3008 e Citroën C3.
Stellantis resta davanti a tutti in Francia
A trainare i risultati c’è soprattutto Peugeot, che continua a raccogliere numeri molto solidi. La 208 resta l’auto più venduta in Francia, mentre 2008, 3008 e 5008 guidano ciascuna il proprio segmento SUV. Anche la 308 mantiene una posizione molto forte, risultando prima nel proprio segmento considerando tutti i canali di vendita.
Peugeot si distingue anche nelle motorizzazioni ibride, dove nel cumulato 2026 occupa il primo posto sia tra le sole autovetture sia nel totale auto più veicoli commerciali leggeri. Nel mercato B2B il marchio riesce inoltre a piazzare cinque modelli nella top 10, segnale di una presenza che va ben oltre le vendite ai privati.
Buon momento anche per Citroën, che sta crescendo più velocemente del mercato. Le immatricolazioni delle autovetture sono salite dell’8%, contro un mercato francese cresciuto del 3,1%. La quota del marchio è arrivata così al 7,61% nelle passenger car e all’8,26% considerando insieme auto e veicoli commerciali leggeri.
Tra i dati che saltano maggiormente all’occhio c’è quello di Fiat. Nel mercato delle autovetture francesi il marchio ha registrato una crescita del 108% rispetto allo scorso anno, sostenuto soprattutto da Panda, Grande Panda, 500 e 600. Dall’inizio del 2026 le immatricolazioni complessive sono aumentate del 35%, con una quota del 2,8%. Nelle sole autovetture l’incremento raggiunge il 70%, mentre nei veicoli commerciali leggeri si ferma al 4,8%.
Anche Opel continua a lavorare soprattutto sull’elettrico. In Francia il marchio partecipa al programma di leasing per le auto a zero emissioni e ha deciso di prorogare fino alla fine di settembre l’offerta dedicata alla Frontera Electric.
Cresce intanto anche Leapmotor. Il marchio cinese ha raggiunto 612 immatricolazioni di vetture completamente elettriche, con una quota dell’1,6%, che sale al 2,2% tra i clienti privati. La T03 è entrata nella top 3 del segmento A tra i privati, mentre B10, B05 e B03X stanno ampliando gradualmente la presenza del marchio sul mercato francese.
Nel settore dei veicoli commerciali, Stellantis Pro One resta davanti a tutti con una quota del 37,1%, sia nel mese sia nel cumulato 2026. Sul fronte elettrico, il gruppo nel suo complesso raggiunge invece il 21,1% del mercato francese dei veicoli a batteria considerando insieme autovetture e commerciali leggeri.
“Questi risultati confermano la forza di Stellantis in Francia e la fiducia che i nostri clienti ripongono in noi”, ha commentato Xavier Duchemin, direttore di Stellantis Francia, ricordando anche il peso di Peugeot negli ibridi, di Pro One nei commerciali e la crescita di Fiat, Opel e Leapmotor.