Oggi nella gamma Maserati c’è uno spazio che fino a qualche anno fa era occupato da uno dei modelli più importanti del marchio. Proprio da questo vuoto nasce l’idea della nuova Maserati Levante GT immaginata da Sezer Design, creatore digitale indipendente che nelle scorse ore ha pubblicato sui social questi render realizzati con l’aiuto dell’intelligenza artificiale. Non sono dunque immagini ufficiali e non anticipano necessariamente il modello che Maserati potrebbe presentare in futuro.
Nuova Maserati Levante GT: come potrebbe cambiare il SUV del Tridente
Più che riprendere semplicemente la vecchia Levante, il render della nuova Maserati Levante GT proposto da Sezer Design cambia completamente impostazione al celebre modello del tridente. Il SUV appare più basso, largo e filante, quasi a metà strada tra una sport utility e una grande fastback. Il cofano rimane molto lungo, le tre aperture laterali richiamano immediatamente Maserati e davanti domina una grande calandra con il Tridente. Dietro, invece, troviamo una sottile firma luminosa che attraversa buona parte della coda.
Il nome scelto per questa nuova Maserati Levante GT riporta inevitabilmente al 2016. Fu allora che Maserati presentò al Salone di Ginevra la prima Levante della propria storia, entrando per la prima volta nel mondo dei SUV. Un passaggio che all’epoca fece discutere, ma che permise alla casa modenese di entrare nel segmento più importante del mercato premium. La produzione partì a Mirafiori e il nome, come da tradizione Maserati, venne preso da un vento del Mediterraneo.
Negli anni quella vettura cambiò parecchio e proprio una nuova Maserati Levante GT dovrebbe oggi fare i conti con un’eredità piuttosto pesante. Alla gamma iniziale con motori benzina e diesel si aggiunsero versioni sempre più potenti, fino alle Trofeo, oltre alla variante Hybrid. Il primo Levante riuscì così a mescolare dimensioni importanti, lusso e prestazioni senza rinunciare a elementi tipicamente Maserati come le tre feritoie sui parafanghi anteriori e la trazione integrale Q4.
Un’eventuale nuova Maserati Levante GT arriverebbe però in una situazione molto diversa rispetto a quella del 2016. Maserati sta attraversando una fase delicata e i numeri italiani del 2026 lo confermano: tra gennaio e luglio il marchio ha immatricolato 704 vetture, il 41,43% in meno rispetto allo stesso periodo del 2025. Nel solo luglio sono state 69, con un calo del 62,09%. Dal 2026 Stellantis ha inoltre smesso di riportare Maserati come segmento separato nei dati sulle consegne globali.
È proprio per questo che una nuova Maserati Levante GT potrebbe assumere un peso enorme nella prossima fase del marchio. Stellantis ha ribadito che Maserati non è in vendita e Antonio Filosa ha indicato l’intenzione di rafforzarla come vero marchio di lusso del gruppo. A giugno sono stati anticipati due nuovi modelli di grandi dimensioni, mentre nel 2027 è previsto anche un Grecale completamente rinnovato. Il nuovo corso strategico dovrebbe essere delineato con maggiore precisione entro la fine del 2026.
Nessuno ha ancora confermato che uno di quei due modelli si chiamerà nuova Maserati Levante GT, né tantomeno che avrà l’aspetto immaginato da Sezer Design. L’ipotesi di un grande SUV destinato a raccogliere l’eredità di Levante rimane però tutt’altro che fuori luogo, considerando che Stellantis aveva già confermato in passato la preparazione di un successore. Questa volta la sfida sarà trovare il giusto equilibrio tra lusso, prestazioni, motori elettrificati e quel carattere italiano che Maserati vuole tornare a mettere al centro della propria gamma.