Rispetto al 2022, il mercato auto Italia giugno 2023 cresce del 9,2 per cento. Nel primo semestre il cumulato è stato, quindi, superiore del 23 per cento rispetto a quello dell’anno scorso. Eppure, è ancora un po’ troppo presto per cantare vittoria. Il miglioramento dipende, infatti, anche e soprattutto dalla bassa base di partenza. Allora la crisi degli approvvigionamenti si era fatta parecchio sentire sulle realtà della filiera, con enormi ritardi nelle consegne.
Adesso, attutiti i danni, è lecito effettuare un confronto diretto con il 2019, ovvero prima che scoppiasse l’emergenza sanitaria. Il quadro diventa decisamente meno radioso, come attesta il pesante passivo del 22,3 per cento. Insomma, prima di cantare vittoria sarebbe quantomeno il caso di aspettare i futuri sviluppi. A proposito delle alimentazioni, comandano le ibride PHEV con 48.937 immatricolazioni (in aumento del 30,8 per cento su giugno 2022) e un market share del 34,8 per cento.
Mercato auto Italia giugno 2023: le best seller per fascia di alimentazione
Seguono gli esemplari a benzina con 40.073 unità (più 6,2 per cento) e una quota del 28,5 per cento. Terze le diesel con 25.960 auto vendute (meno 2,8 per cento, la più venduta è la Fiat 500X) e il 18,5 per cento del totale. Quindi, viene il turno delle GPL con 11.906 autovetture (meno 4,2 per cento), costituenti l’8,5 per cento del totale, delle plug-in con 7.539 (più 6,5 per cento), corrispondenti a una quota del 5,4 per cento).
Nei bassifondi della graduatoria figurano le elettriche con 6.159 immatricolazioni (meno 0,5 per cento), pari al 4,4 per cento del complessivo, e il metano. Queste ultime in particolare piangono, date le sole 116 unità (meno 91,4 per cento), rappresentanti lo 0,1 per cento del totale. Di seguito vi proponiamo la classifica delle auto più vendute del mercato auto Italia giugno 2023, in rapporto all’alimentazione:
Auto ibride
- Fiat Panda: 5.899
- Lancia Ypsilon: 3.884
- Ford Puma: 3.168
- Toyota Yaris Cross: 2.934
- Nissan Qashqai: 2.017
- Toyota Yaris: 1.936
- Fiat 500: 1.767
- Kia Sportage: 1.640
- Renault Austral: 1.426
- Hyundai Tucson: 1.179
Auto a benzina
- MG ZS: 2.351
- Volkswagen Polo: 1.915
- Jeep Avenger: 1.889
- Dacia Sandero: 1.776
- Volkswagen T-Roc: 1.748
- Citroen C3: 1.746
- Volkswagen T-Cross: 1.607
- Peugeot 2008: 1.602
- Peugeot 208: 1.503
- Hyundai i10: 1.205
Diesel
- Fiat 500X: 1.421
- Peugeot 3008: 1.284
- Volkswagen Tiguan: 1.180
- Volkswagen T-Roc: 1.088
- Audi Q3: 1.025
- Alfa Romeo Tonale: 998
- Fiat Tipo: 793
- Jeep Renegade: 771
- Citroen CA Aircross: 725
- Skoda Octavia: 697
Auto GPL
- Dacia Sandero: 2.775
- Dacia Duster: 1.764
- Renault Captur: 1.189
- Fiat Panda: 854
- DR 4.0: 505
- Dacia Jogger: 489
- EVO 3: 484
- DR 5.0: 465
- Lancia Ypsilon: 461
- Renault Clio: 374
Auto Plug-in
- Jeep Compass: 1.031
- Peugeot 3008: 676
- Ford Kuga: 524
- Jeep Renegade: 508
- Lynk & Co 01: 323
- Cupra Formentor: 320
- Opel Grandland X: 298
- Volvo XC40: 276
- Alfa Romeo Tonale: 270
- Volvo XC60: 264
Elettriche
- Tesla Model 3: 1.010
- Tesla Model Y: 667
- Fiat 500 elettrica: 452
- Smart Fortwo: 350
- Opel Corsa-e: 305
- Renault Twingo E-Tech Electric: 303
- Jeep Avenger: 285
- Peugeot e-208:165
- MG4: 165
- Renault Megane E-Tech Electric: 139
Auto metano
- Seat Arona: 26
- Volkswagen Polo: 20
- Volkswagen UP!: 15
- Volkswagen Golf: 14
- Skoda Kamiq: 11
- Audi A3: 9
- Seat Ibiza: 8
- Skoda Octavia: 7
- Seat Leon: 4
- Audi A4: 2
