Volkswagen, Mercedes e altri dovranno risarcire i propri clienti per le emissioni diesel

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Volkswagen Group, Mercedes-Benz e altre case automobilistiche dovranno risarcire i propri clienti
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Alcune tra le più importanti case automobilistiche dovranno risarcire i propri clienti per i veicoli diesel dotati di dispositivi di controllo delle emissioni illegali. Questo è ciò che la più alta corte federale tedesca ha stabilito lunedì in un caso che potrebbe potenzialmente costare milioni di euro a Volkswagen Group, Mercedes-Benz e altre case automobilistiche. Le aziende possono dover ai proprietari tra il 5 e il 15 percento del prezzo di acquisto della loro auto, ha stabilito un tribunale in una causa contro Volkswagen, il suo marchio Audi e Mercedes-Benz. Il giudice ha annullato le precedenti sentenze di altri tribunali che avevano respinto simili richieste. Le case automobilistiche ora devono dimostrare che i dispositivi che utilizzano non sono illegali.

Volkswagen Group, Mercedes-Benz e altre case automobilistiche dovranno risarcire i propri clienti

Volkswagen ha precedentemente affermato di aspettarsi che i tribunali tedeschi respingano qualsiasi reclamo da parte dei proprietari di auto come illegale. L’azienda, così come altri produttori, affermano che i dispositivi che si accendono solo a determinate temperature sono necessari per proteggere il motore e soddisfare i requisiti. In realtà, questi meccanismi sono software in grado di modificare i livelli di emissione dei veicoli. Questo viene fatto durante i test e ha causato una serie di polemiche, con i produttori accusati di nascondere i veri livelli di inquinamento dei loro veicoli.

Tuttavia, i tribunali europei si sono sempre più schierati con i proprietari di auto e i gruppi ambientalisti , che chiedono il richiamo dei veicoli con tali dispositivi e il risarcimento dei proprietari. Al centro dello scandalo c’è il Gruppo Volkswagen, che già nel 2015 è stato sorpreso a utilizzare apparecchiature per nascondere i livelli di emissione delle auto diesel.

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La nuova decisione del tribunale è un cambiamento della posizione precedente, secondo la quale un produttore può essere accusato solo se ha installato intenzionalmente un tale dispositivo sulle sue auto. In precedenza, la Corte europea ha anche deciso che i proprietari di auto sono dovuti al risarcimento anche nei casi in cui il danno a loro causato è causato da negligenza.

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