C’è un tipo di automobile che da molti anni manca completamente nella gamma di Fiat: una sportiva compatta, leggera e costruita prima di tutto per il piacere di guida. È proprio da questa assenza che nasce la nuova Fiat X1/9 immaginata da Bruno Callegarin, creatore digitale che nelle scorse ore ha pubblicato sui social una serie di render, forse fatti con Ai, dedicati alla possibile erede della celebre due posti torinese.
II render di Bruno Callegarin immaginano una nuova Fiat X1/9 moderna
Il progetto non ha alcun legame ufficiale con Fiat, ma prova a trasferire nel presente lo spirito della X1/9 senza trasformarla in una supercar eccessiva. La carrozzeria giallo acceso mantiene proporzioni molto basse, con un cofano schiacciato verso l’asfalto, l’abitacolo raccolto e una coda corta che lascia intuire la presenza del motore alle spalle dei passeggeri.
Callegarin ha scelto un frontale pulito, attraversato da sottili luci orizzontali e completato da due prese d’aria verticali. La fiancata è forse la parte più riuscita: le superfici sono tese ma non complicate, il tetto scuro accompagna la linea fino al lunotto e una fascia laterale nera ospita le scritte Fiat e X1/9. Al posteriore compaiono fanali racchiusi in un’unica cornice luminosa, sopra un diffusore dalle dimensioni importanti.
La X1/9 originale arrivò nel 1972 e rappresentò qualcosa di decisamente insolito per Fiat. Disegnata da Bertone, adottava motore centrale, trazione posteriore, due posti e tetto rigido removibile. Non aveva bisogno di potenze esagerate: peso contenuto, baricentro basso e dimensioni compatte bastavano a renderla divertente. Il successo fu notevole soprattutto negli Stati Uniti e la sua carriera continuò, con il marchio Bertone, fino alla fine degli anni Ottanta.
Oggi Fiat è concentrata su tutt’altro genere di vetture. La crescita del marchio passa soprattutto da Pandina, Grande Panda e 500, mentre la gamma si allargherà con nuovi modelli destinati ai segmenti più popolari. Sono attesi anche Grizzly e Grizzly Fastback, due proposte familiari disponibili con motori benzina, ibridi ed elettrici.
In questo scenario una nuova Fiat X1/9 avrebbe certamente un ruolo di nicchia. Proprio per questo, però, potrebbe diventare una splendida automobile d’immagine, capace di ricordare che nella storia di Fiat non ci sono state soltanto utilitarie e modelli razionali.