Stellantis, il gigante automobilistico nato dalla fusione tra Fiat Chrysler e Peugeot, ha annunciato di aver sospeso temporaneamente altri 664 lavoratori presso il suo stabilimento di Sterling Heights in Michigan, a causa dello sciopero dei lavoratori della United Auto Workers (UAW).
Lo sciopero allo stabilimento di assemblaggio di Stellantis potrebbe generare perdite fino a 200 milioni di dollari a settimana
A causa di uno sciopero in corso da parte dei lavoratori Stellantis, due impianti che producono componenti per la fabbrica di Sterling Heights, Michigan, dove si assembla il pick-up RAM 1500, hanno dovuto sospendere temporaneamente i loro dipendenti. Lo sciopero, iniziato il 15 settembre, ha coinvolto 6.800 operai dello stabilimento principale. Stellantis ha annunciato che ora ci sono 2.045 lavoratori in cassa integrazione per effetto dello sciopero.
Gli analisti del settore automobilistico negli Stati Uniti hanno stimato che lo sciopero allo stabilimento di assemblaggio di Stellantis potrebbe generare perdite fino a 200 milioni di dollari a settimana, perché rappresenta il 16% della produzione nordamericana di Stellantis.
La decisione del sindacato dei lavoratori del settore automobilistico di prolungare lo sciopero, senza preavviso, minaccia le tre aziende con la maggiore capacità di assemblaggio negli Stati Uniti (General Motors, Ford e Stellantis) di mantenere la pressione per altre settimane, cosa che potrebbe favorire lo spostamento della produzione di RAM 1.500 in Messico.
Dall’inizio delle trattative contrattuali, il vicepresidente della UAW Rich Boyer ha affermato che Stellantis starebbe valutando di spostare la produzione del RAM 1500 dal Michigan al Messico. Al suo posto nello stabilimento di Sterling Heights nel Michigan arriverebbe un pickup completamernte elettrico.
Secondo fonti vicine alle trattative, la RAM 1.500 verrebbe prodotta in uno stabilimento in Messico e in cambio il modello Rampage verrebbe assemblato nello stabilimento di Sterling Heights. Dopo l’annuncio della proroga dello sciopero, con 6.800 lavoratori nello stabilimento di assemblaggio del marchio Stellantis a Sterling Heights, nel Michigan, i dirigenti di Stellantis si sono detti “indignati” per la proroga dopo aver presentato un’offerta più generosa.
Con l’adesione dei 6.800 lavoratori di Stellantis, sono già 40.000 i lavoratori in sciopero delle tre grandi case automobilistiche di Detroit, a quasi 40 giorni dall’inizio dello sciopero. È la prima volta che il sindacato colpisce contemporaneamente le tre grandi case automobilistiche. Ma invece di scioperare contemporaneamente tutti i 150.000 lavoratori del settore automobilistico della UAW, il sindacato ha chiesto scioperi selettivi. Il leader dell’Auto Workers Union (UAW) degli Stati Uniti, Shawn Fain, ha annunciato la chiusura della produzione nel più grande stabilimento Stellantis negli Stati Uniti lunedì mattina e ha accusato la casa automobilistica di avere sul tavolo delle trattative “la proposta peggiore” di crescita salariale.