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BMW, è realtà la mitica M3 GTR del videogioco ‘Need for Speed’

Francia, “regalo” di Natale dal governo: fine anticipata degli incentivi per le elettriche

Toyota Supra, come tornare agli Novanta: l’addio con la ‘Final Edition’

Range Rover Electric, il nuovo SUV messo alla prova nel deserto

Volkswagen chiude a Xinjiang ma rafforza la partnership con il colosso cinese SAIC

Toyota domina le vendite globali nel 2024: la cinese BYD supera Ford e punta alla Top 5

Auto elettriche, solo il 2% si ferma per la batteria scarica: i dati del nuovo report

Regno Unito, l’SOS dei costruttori: il mandato ZEV costerà quest’anno 7,2 miliardi di euro

Auto elettriche in Italia, il grande flop: appena lo 0,54%

Bugatti, la febbre degli optional: quanto spendono i clienti per un’auto unica?

Ford, l’addio alla Fiesta si paga caro: immatricolazioni in picchiata nel 2024

Questa Tesla ha fatto 250.000 km: in che stato di salute sono le batterie?

Nissan, alto dirigente avverte: “Abbiamo 14 mesi per sopravvivere”

BMW, la logistica della Casa tedesca alimentata a idrogeno

Volkswagen, è stato venduto uno stabilimento in Cina: chi è il prossimo?

Amnesty International denuncia gli abusi collegati all’estrazione delle materie prime per le auto elettriche

L’auto elettrica sta affondando l’Europa: addio a 30mila posti e sette fabbriche, e potrebbe essere solo l’inizio

Batterie auto elettriche, entro il 2026 la sostituzione potrebbe costare la metà

Porsche, elettrificazione ma fino a un certo punto: motori termici “ancora per molto tempo”

Fisker, dopo il fallimento l’incubo dei richiami continua: alcuni veicoli si muovono da soli

Kia EV9 GT 2025, presentata la versione molto più potente del SUV coreano

Auto elettriche, le batterie durano più di quanto si pensi: lo studio

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Batterie per auto elettriche, l’UE vorrebbe obbligare le aziende cinesi a cedere la proprietà intellettuale in cambio di sussidi

Tesla, la funzione Actually Smart Summon disponibile ora anche in Europa