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Mercedes-AMG C 53 2027, più cilindri e meno prese di ricarica

A Berlino le Tesla si parcheggiano da sole, ma l’FSD è ancoro vietato

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BYD batte Tesla senza nemmeno entrare in America

Volkswagen: la ID. Buzz ritorna nel 2027 ma si ferma la ID.4

Honda torna alle auto ibride dopo il flop elettrico e una perdita record da 7,8 miliardi

Mini non aspetta il 2030: il restyling potrebbe cambiare molto

Nuovo Toyota Corolla, la prossima generazione sarà anche elettrica e ispirata alla Prius

Addio utopia elettrica: Lotus si rifugia su ibride e termiche

Sonderwunsch trasforma la 911 GT3 RS in un capolavoro da museo

Porsche pensa di nuovo al raffreddamento ad aria, solo un bel po’ aggiornato

Pure Lithium, le batterie allo stato solido si fanno già in serie

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BMW, il CEO lascia e attacca l’Europa: “Solo divieti e inutile protezionismo”

Xpeng cerca casa in Europa, quella di Volkswagen sembra adatta

YU7 GT, un SUV da 1.000 CV: Xiaomi lancia la sfida a chi ancora non ci credeva

Mansory ha il coraggio di chiamare “Soft” il suo kit per la 911 Turbo S

Ford Mustang V8, in Europa la stessa auto può costare 96.000 euro in più di tasse

CATL, la più grande fabbrica di batterie d’Europa produce moduli senza celle

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Cina, esportazioni a tutta forza per necessità: Europa nel mirino