CLEPA avverte i legislatori UE: i fornitori auto sono al limite

Tesla Cybercab, svelate le caratteristiche tecniche del robotaxi

Kia EV3 ed EV5, trazione integrale per chi non si accontenta del singolo motore

Nuova BMW iX5, batteria extralarge per battere la concorrenza sull’autonomia

Mercedes GLE e GLS 63 AMG, il V8 resta: oltre 600 CV e look più aggressivo

Cina, il mercato auto elettriche non porta buone notizie all’Europa

Svelata la Audi A6 Allroad, dove la station wagon tedesca non arriva

BMW X5, alla nuova generazione manca solo la motorizzazione a vapore

La grande migrazione delle batterie cinesi: il vero affare non è l’auto elettrica

La nuova BMW M3 sarà anche a benzina: ci sarebbe l’opzione manuale

Auto elettriche, l’industria europea contro Bruxelles: “Così ci consegnate alla Cina”

Tesla, l’FSD e i numeri che non tornano: i regolatori UE ci cascheranno?

Porsche, nel nuovo brevetto vuole mettere tre motorizzazioni in un’auto sola

Xiaomi SU7 Ultra, adesso la cinese vuole umiliare la Porsche al Nürburgring

Ford rilancia la Mondeo Sport Edition con 308 CV, ma l’Europa resta ancora a guardare

Autovelox, finalmente regole chiare: peccato che i ricorsi non si fermino

Svelata la nuova Hyundai i20: l’utilitaria è quasi diventata un SUV

C’è una BMW M5 Touring diversa per chi trova la versione di serie volgare

BMW aggiorna il suo SUV più popolare: come sarà la X1 del 2027

Skoda Peaq 2027: quando il teaser rivela più della presentazione ufficiale

ABT mette le mani sull’Audi SQ5: il preparatore tedesco aggiunge 72 cavalli

Hyundai i20, spiata la quarta generazione: è cambiato tutto

Un ex designer Jeep ha provato a dare una “sistemata” all’Audi Nuvolari

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Made in UE: il piano della “triplice alleanza” contro le auto cinesi