Il 2018 non sarà di certo un anno da ricordare per Fiat in Europa. Con una gamma con poche novità sostanziali, infatti, il brand italiano ha fatto registrare un calo del -8.8% con un totale di 711 mila unità vendute nel corso degli ultimi 12 mesi sul mercato europeo. Questo calo, in realtà, è interamente legato al mercato italiano dove Fiat ha venduto 323 mila unità (-19%). Considerando tutti i mercati europei senza tenere in conto i dati italiani, infatti, le vendite di Fiat registrano una leggera crescita (+2,9%).
Il calo delle vendite in Italia si riflette sull’andamento delle vendite dei singoli modelli con la sola Fiat 500X, aggiornata lo scorso settembre con il restyling di metà carriera, che riesce a registrare numeri positivi. Panda, 500, 500L e Tipo, invece, fanno registrare un sostanziale calo di vendite. Il calo di Panda, 500L e Tipo è legato a doppio filo alle pessime performance registrate in Italia.
Andiamo con ordine e partiamo dalla Fiat Panda che si conferma il modello di Fiat più venduto in Europa. La segmento A prodotta a Pomigliano d’Arco, infatti, raggiunge quota 173 mila unità vendute nel corso del 2018 registrando un calo del 9%. La Panda ha venduto 17 mila unità in meno rispetto al 2017. In Italia il calo netto di unità vendute è di oltre 20 mila unità. In sostanza, le vendite di Panda al di fuori dei confini nazionali sono in leggera crescita. Da notare, inoltre, che il 70% delle unità vendute di Panda nel 2018 sono state acquistate da clienti italiani.
Alle spalle della Panda c’è la Fiat 500. L’auto simbolo del brand Fiat ha venduto 162 mila unità in Europa nel corso del 2018 registrando un calo del 7.7% rispetto ai dati raccolti lo scorso anno. Da notare che meno del 23% delle unità vendute di 500 sono state immatricolate in Italia, confermando il carattere internazionale della segmento A.
Il terzo modello Fiat più venduto in Europa è la Fiat Tipo. La famiglia di segmento C del brand ha raggiunto quota 106 mila unità vendute sul mercato europeo con un calo del 16% rispetto ai dati raccolti nel corso del 2017. Il 37% delle unità di Tipo vendute sono state immatricolate in Italia. Da notare che il calo delle vendite di Tipo al di fuori dell’Italia è pari al 6%.
Il 2018 è stato un anno negativo anche per la Fiat 500L. Il crossover ha raccolto solo 61 mila unità vendute in Europa registrando un calo del 14.4% rispetto ai dati del 2017. Circa il 55% delle unità vendute di 500L è stato distribuito in Italia. Da notare che le vendite di 500L al di fuori dei confini italiani sono in leggerissima crescita.
Le buone notizie per Fiat arrivano dalla Fiat 500X che, insieme alla Panda, è l’unico modello della gamma del brand prodotto in Italia, nello stabilimento di Melfi. Il crossover compatto della casa italiana ha raggiunto quota 103 mila unità vendute con una crescita di 9.7% rispetto ai dati raccolti nel corso del 2017. Il 48% delle unità vendute di 500X sono riservate al mercato italiano dove il crossover si è imposto come il terzo modello più venduto in assoluto.
Staremo a vedere come andrà il 2019 per Fiat. Ricordiamo che il primo aggiornamento sui dati di vendita del marchio arriverà ad inizio febbraio con i dati relativi al mese di gennaio per l’Italia e per tutti i principali mercati internazionali. Continuate a seguirci per saperne di più.
