FCA: i modelli Dodge e Jeep con il super motore Hemi 6,2 litri hanno già fatto incassare oltre 3 miliardi

Quando il motore Hemi 6,2 litri sovralimentato fu introdotto nel 2014 per alimentare alcuni modelli di Dodge Challenger e Charger del 2015, c’erano persone che non pensavano che l’idea di una vettura da strada da 707 cavalli avrebbe dato i suoi frutti. C’erano persone all’interno di FCA che erano preoccupate che la società avrebbe finito per perdere soldi per lo sviluppo del motore, in quanto non credevano che ci fosse abbastanza richiesta di così tanta potenza in un periodo in cui così tante case automobilistiche si stavano concentrando sul risparmio di carburante. Naturalmente, al di fuori del mondo delle prestazioni, c’erano degli scettici che insistevano sul fatto che la popolarità di un tale motore avrebbe avuto breve durata, rendendola una pessima decisione a lungo termine.

I modelli con motore Hemi da oltre 700 cavalli avrebbero fatto incassare dal 2015 ad oggi almeno 3 miliardi di dollari a FCA

I numeri di produzione per gli anni del modello 2015-2018 nei giorni scorsi sono trapelati sul web. Sebbene non ufficiali, questi numeri sono ampiamente considerati tra gli addetti ai lavori come numeri plausibili. FCA non ha offerto numeri di produzione ufficiali esatti per nessuno di questi modelli ma gli esperti ritengono che questi dati non dovrebbero poi essere molto diversi dalla realtà.  Nel 2015, Dodge ha costruito 7.168 Hellcat Challenger e 1.334 Hellcat Charger per un totale di 8.502 unità. I numeri  sono aumentati nel 2016, con 11.995 Challenger e 4.025 Charger per un totale di 16.020. Nel 2017, i numeri si sono stabilizzati quando la domanda ha iniziato a rallentare, con 2.976 Challenger e 1.889 Charger costruiti per un totale di 4.865.

Per il 2018, altri tre modelli hanno iniziato ad utilizzare il nuovo motore Hellcat Hemi, tra cui Dpdge Demon, Widebody Challenger e Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Come tutti sappiamo, Dodge ha costruito 3.300 esemplari del Demon da 840 cavalli, insieme a 1.775 Challenger di larghezza standard, 1.876 Widebody Challenger, 2.462 Charger e 7.456 Jeep Grand Cherokee Trackhawk per un totale di 16.860 veicoli costruiti per il 2018 con il motore Hemi sovralimentato.

Facendo la somma di tutti gli anni, contiamo un totale di 46.656 veicoli costruiti con il motore Hemi. Naturalmente, non tutte le singole unità sono state vendute, questi sono attualmente “numeri di produzione”, che alla fine diventeranno però numeri di vendita. Questo significa che sommando le entrate Fiat Chrysler dovrebbe aver superato quota 3 miliardi di dollari incassati. Niente male insomma per un tipo di auto che sembrava ormai essere passato di moda.