Si infatti la storia raccontata evidenzia solo una grande incompetenza dell’ officina
2.2 Diesel Battito a freddo
- Autore discussione Ciccio00
- Data d'inizio
gigivicenza
Alfista Megalomane
- 9 Settembre 2016
- 11,657
- 10,627
- 174
- 46
- Regione
- Veneto
- Alfa
- Giulietta
- Motore
- 1.6 multi jet 120cv euro 6 anno 2015
In parte perché officina concessionaria hanno un po’ dei protocolli da seguire e comunque le cose in garanzia decide sempre casa madre quindi se non li pagano lavoro e pezzi mica possono regalare ore di lavoro e pezzi unica cosa che può fare e parlare con cliente e cercare di farlo ragionare che deve pagarsi ore di lavoro e pezzi per fare un lavoro completo e più meticoloso possibile per cercare di avere meno problemi possibili dopo!!
Si ma un’ officina che scambia L’ aggiornamento del filtro blow-by con un problema alla turbina. Di che parliamo
gigivicenza
Alfista Megalomane
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CONDORALFA75
Alfista Megalomane
no, questa è incompetenza.
Ricapitolando la storia, sempre con il beneficio del dubbio, prima da problemi, cambiano una marea di pezzi e non risolvono, poi cambiano una turbina immotivatamente, racconta che il meccanico conosce personalmente quello che ha progettato il motore il quale fa cambiare una turbina a caso... e per finire, cosa più sorprendente di tutte, Alfa fa un offerta in cui traspare la loro consapevolezza che questo motore ha dei difetti... quindi un insieme di elementi che danno già dei dubbi ma quello di Alfa che fa un offerta è il dubbio più grande....
da come viene raccontata l'auto ha 130.000 km, quindi, salvo casi rari, è da considerarsi fuori garanzia ... perchè Alfa fa un offerta?
a questo punto per fugare il dubbio sarebbe piacevole avere il numero di telaio dell'auto...
c'è un alert, pressione olio motore bassa, spia accesa, ma solo perché la macchina continuava ad andare, passo dal meccanico che mi resetta la fastidiosa spia !!
Qui abbiamo due problemi:
1. L'officina è molto esperta, sa il fatto suo, sono estremamente competenti, al punto di svoltare mestiere, eleggendosi a ingegneri delle spie accese.
2. sei uno dei pochi sfortunati possessori di un'auto fantastica, che impropriamente in tuo possesso, fa la capricciosa.
Ci sono delle incomprensioni,la turbina non l'ha fatta cambiare quello del progetto alfa,la turbina l'ha fatta sostituire il meccanico,che sicuramente non si aspettava che a quei km potesse essere intasato quel filtro,e visto sempre il rispetto che mi ha dimostrato non ha esitato a girarci sopra,inoltre ripeto mai accesa la spia rossa,solo anomalia motore,e questa tutte le volte che venivano fatti interventi il problema spariva, E chiaro che se un officina atto intervento e il problema magari si ripresenta dopo 20000 km come può fermare un auto,inoltre penso che dopo 5 anni di tagliandi sempre alfa e varie problematiche,con due alfa in casa,non puoi mandare a quel paese un cliente, che poi non e che ti regalano niente, proposta da 9800 euro,con solo cambio del monoblocco,il resto era tutto del motore vecchio,due anni di garanzia,ma che poi era inesistente visto che al primo problema sicuramente si sarebbero presentati i componenti vecchi.
Il problema dell’ olio in air box è’ noto e stranoto, il capo-officina è’ indifendibile senza se e senza ma.
Non ne discuto,ricorda però che parliamo del 2019-2020 non ricordo bene e la pelle dei zebedei e stata la nostra su motori che neppure i meccanici Alfa conoscevano ....
Poi il tempo e le disgrazie hanno fatto si che qualcuno si sia fatto la coppa sotto le mani
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